一种驱动桥差速器的润滑结构及驱动桥差速器总成

摘要

本发明涉及一种驱动桥差速器的润滑结构及驱动桥差速器总成。润滑结构包括挡油罩，该挡油罩固定设置于差速器的齿面侧差速器壳体周向外侧，齿面侧差速器壳体在与差速器的半轴轮轴向衔接处设有外锥面，该外锥面朝向半轴轮这端的回转直径变大；挡油罩与外锥面之间形成间隙，以使润滑油流入；齿面侧差速器壳体在所述间隙处内侧设有通向内腔的进油口。本发明可促进油液进入与排出，并通过油液的进出实现了差壳内腔油液与差壳外部油液的“油液循环”，有助于将差速器内部产生的杂质和热量带出，减少差壳内腔杂质，降低差速器内部温度，同时在内腔形成“油液微循环”，提高了润滑效果，因此能显著降低差速器内部磨损，极大提高差速器和整桥寿命。