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具有典型变道和转弯工况的城市综合行驶工况的构建方法

摘要

本发明涉及一种具有典型变道和转弯工况的城市综合行驶工况的构建方法,包括:获取实验数据;分割出变道和转弯片段;选用和计算出变道和转弯片段的特征参数;对变道片段和转弯片段进行主成分分析和聚类分析;获取代表性变道片段和转弯片段,形成变道代表性工况数据库和转弯代表性工况数据库;将获取的变道代表性工况替换进城市综合行驶工况中并附上对应变道半径‑时间二维曲线图和半径特征参数;将获得的转弯代表性工况替换进城市综合行驶工况中并附上相应的转弯半径‑时间二维曲线图和半径特征参数。本发明弥补了传统的行驶工况中缺少的变道和转弯特性,为车辆变道和转弯时的操纵稳定性、燃油消耗量和尾气排放量提供数据支持。

著录项

  • 公开/公告号CN110796374A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 常州工学院;

    申请/专利号CN201911045645.6

  • 发明设计人 孙文;徐佳;喻海明;

    申请日2019-10-30

  • 分类号

  • 代理机构南京知识律师事务所;

  • 代理人王昊

  • 地址 213032 江苏省常州市新北区辽河路666号

  • 入库时间 2023-12-17 06:38:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20191030

    实质审查的生效

  • 2020-02-14

    公开

    公开

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