一种点燃式二冲程重油缸内直喷发动机燃烧室

摘要

本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种点燃式二冲程重油缸内直喷发动机燃烧室，包括：喷油腔、一侧与喷油腔相连通的点火腔、活塞顶部与燃烧室底部之间的中间腔，第一安装孔，第二安装孔以及与点火腔的另一侧联通的过渡腔。本发明通过将燃烧室设计成由高到低的曲面结构，使气缸压缩空气的时候在燃烧室中形成空气湍流，不仅提高了重油油雾与空气之间的结合效果，并且也提高了燃烧室内的空气流动性，加快了燃烧时火焰的传播速度，并且使空气湍流在火花塞的主燃孔处汇聚，减少了主燃孔处的积碳；还将燃烧室设在气缸盖内，不仅加快了空气湍流的形成时间，提升了燃烧室的燃烧效率，而且还减轻了活塞的转动惯量，提升了发动机的整体性能。