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一种基于乘员体征识别的智能安全气囊控制系统及方法

摘要

本发明公开一种基于乘员体征识别的智能安全气囊控制系统及方法,涉及汽车安全领域,包含数据采集模块、乘员体征识别模块、安全气囊点火判断模块、安全气囊点火控制模块。主要包括以下内容:识别不同类型的乘员,并将其数值化;采用比功率法,对安全气囊的点火条件和点火时刻进行判断;提出基于乘员体征的双气室安全气囊控制算法,划分双气室安全气囊点火控制的基本区间、拓展区间、非区间,在基本区间,安全气囊只有一个气室点火,在非区间,安全气囊两个气室全部点火,而在拓展区间,两个气室按照一定的时间间隔依次点火;考虑乘员体征和碰撞危险程度,建立双气室点火时间间隔计算模型。通过准确检测乘员体征,并根据不同乘员体征、不同的碰撞危险程度,采取不同的安全气囊控制策略,有效降低了碰撞对乘员的伤害,且实时性高。

著录项

  • 公开/公告号CN110789488A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201910954045.5

  • 发明设计人 谷先广;胡珍宇;储建宏;李永生;

    申请日2019-10-09

  • 分类号

  • 代理机构南京北辰联和知识产权代理有限公司;

  • 代理人王真

  • 地址 215000 江苏省苏州市相城经济技术开发区漕湖大道79号

  • 入库时间 2023-12-17 05:52:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60R21/26 申请日:20191009

    实质审查的生效

  • 2020-02-14

    公开

    公开

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