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一种电力推进的长江车客渡船

摘要

一种电力推进的长江车客渡船,包括甲板结构、上层舱体、跳板结构和吊架结构;甲板结构包括甲板、升降块、液压缸、卡块、驱动电机、齿轮箱,上层舱体设置于甲板结构的中部,上层舱体的顶板上设置有通风排气装置;底板上排列设置有多个减震座椅,减震座椅包括座椅本体和减震底座;跳板结构设置于甲板结构的两端,跳板机构包括吊架、定滑轮支架、定滑轮、电机壳体、卷绕电机、转向轮支架、转向轮、铰支座、跳板、连接环、钢丝绳、斜拉杆、锁紧块、锁紧筒;吊架结构设置于甲板结构上表面。本发明对渡船结构中甲板结构、上层舱体、跳板结构和吊架结构进行针对性的设计,整体结构实用性强,功能性强。

著录项

  • 公开/公告号CN110654501A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏省船舶设计研究所有限公司;

    申请/专利号CN201910894590.X

  • 发明设计人 戴雪良;于全虎;李镇宇;

    申请日2019-09-20

  • 分类号

  • 代理机构南京源古知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人马晓辉

  • 地址 212000 江苏省镇江市正东路5号

  • 入库时间 2023-12-17 05:39:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63B3/48 申请日:20190920

    实质审查的生效

  • 2020-01-07

    公开

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