一种有效降低高速急刹列车脱轨的制动设备

摘要

本发明公开的一种有效降低高速急刹列车脱轨的制动设备，包括安装于车厢底部空腔内壁上的弧形管，以及转动连接于车轴上的摆臂，所述摆臂上转动连接有传动轴，所述传动轴上转动连接有减速轮，所述减速轮内设有变形腔，所述变形腔周向内壁贯通设有环形腔，所述变形腔内设有十字液压系统，本发明采用在原本的车轴上设置于一组以车轴为圆心的弧形滑动的减速轮，减速轮内部设置可通过油液量的变化将原本菱形分布的摩擦板变化为三角形，并且最长的三角边与铁轨接触，在原本切点摩擦接触的基础上，增加了面接触摩擦，增加摩擦力提升降速效果，同时在接触铁轨的结构上设置于铁轨底端抵接的限制结构，降低车厢脱轨的几率。