公开/公告号CN104420909A
专利类型发明专利
公开/公告日2015-03-18
原文格式PDF
申请/专利权人 舍弗勒技术有限两合公司;
申请/专利号CN201410455632.7
申请日2014-09-09
分类号F01L1/14;B23P13/00;
代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人车文
地址 德国黑措根奥拉赫
入库时间 2023-12-17 03:53:39
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-04-19
授权
授权
2016-10-26
实质审查的生效 IPC(主分类):F01L1/14 申请日:20140909
实质审查的生效
2015-08-19
著录事项变更 IPC(主分类):F01L1/14 变更前: 变更后: 申请日:20140909
著录事项变更
2015-03-18
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种制造尤其用于内燃机气门传动装置的机械式杯状 挺杆的方法,该机械式杯状挺杆具有空心圆柱形的、在端侧通过底部 限定的壁,其中,a)根据所示出的具有壁和底部的挺杆的基本轮廓, 通过压制-流动挤压过程(-Flieβpressvorgang)在底部的下侧生成 拱形的气门装置凸台,并且c)随后,在底部的凸轮运作侧上涂覆CVD 或PVD硬质材料防磨损层。
背景技术
DE 10 2011 079 193 A1被视为最接近的现有技术。由此,得知用 于内燃机气门传动装置的杯状挺杆,其拱形的、单件式的凸台在底部 的下侧通过压制-流动挤压过程加工而成。在这种方法中,中心的、收 束的凹部不可避免地在底部的凸轮运作侧上形成,制造残留物如研磨 颗粒或抛光颗粒或污物会聚积在该凹部中。为了防止这些残留物的堆 积而建议:对凹部额外地进行封闭,从而在后续的涂层过程中实现逸 出的颗粒或气体不影响要形成的防磨损层。
可以理解的是,以建议的“挤压过程(Quetschvorgang)”在凸台 上通过借助夹子状的工具封闭凹部无法实现完全封闭凹部,并且在紧 邻的底部区域中留下了相对来说未限定的漏斗余部(Trichterrest)。因 此,总是出现如下的危险,即,在真空中在例如PVD硬质材料层的涂 覆的情况中会发生气体和/或上述的过程残留物从凹部区域中逸出,从 而已涂覆的涂层在这个区域中仅不充分地黏附或甚至是脱落。
此外确定的是,在工具对凸台的上述作用下可能也会出现凸台高 度的不期望的改变。
发明内容
因此,本发明的任务在于,降低上述的过程残留物和气体析出对 涂层质量的影响。
根据本发明,该任务如下地来解决,即,在方法步骤a)和c)之 间设置了另一方法步骤,据此至少区段式地在底面的凸轮运作侧通过 芯棒状或切削加工的工具对根据步骤a)不可避免地得到的、中心的收 束状的凹部旋转对称地进行扩展。
因此,在凹部上存在限定地扩大的横截面。在仅数微米厚的硬质 材料层原本的涂覆之前,凹部可以通过冲洗或鼓风来清除不期望的颗 粒。在此,作为硬质材料层可以考虑例如在商标下申请 人所使用的碳基层或氮化物铬层。(在此参见舍弗勒手册MATRN 026882272-0000)。
清楚的是,从现在起所涂覆的层仅延伸至径向上明显地以及限定 地扩开的凹部的边缘。在凹部的区段中不再发生硬质材料层的不期望 的脱落。该凹部也可以用作润滑材料的储存部。
根据本发明的制造方法虽然特别地涉及到用于内燃机的气门传动 装置的机械式杯状挺杆。但是,本发明的保护范围还包括杯状挺杆或 简称的挺杆,如其也在例如燃料高压泵的泵驱动装置或压缩机中使用 的那样。优选地,挺杆应该是机械式挺杆。然而也能想到并设置的是, 将这个挺杆构造为液压挺杆。
清楚的是,其他的步骤以及其他的热处理步骤和/或切削的表面精 加工如研磨也可以安排在所建议的方法步骤a)至c)之前或其间。
优选地,芯棒状的工具插入到凹部中用于其扩展。但是,也可以 使用切割工具或类似工具。
从属权利要求涉及扩展的凹部的适宜的几何设计方案。在此,从 凸轮运作底部出发对凹部的至少一个部分深度进行扩展。
因此建议的是,例如盘状或槽状地铸造凹部,小管区段可选地连 接在该盘状凹部或该槽状凹部上。备选地,可以考虑连续的小管区段 或凹部的圆锥状地朝着下侧的方向逐渐缩小的造型。
附图说明
在附图中:
图1示出具有在底部具有凹部的杯状挺杆的纵剖视图;
图2至图5示出根据图1的细节X(扩展的凹部的变型方案); 以及
图6示出在方法步骤c)之前的状态中的凹部——“扩展”。
具体实施方式
能由图1得知机械式杯状挺杆1。该杯状挺杆具有空心圆柱形的 壁2。其在端侧3上由一体式联接的底部4限定。
底部4的凸轮运作侧8具有凹部7。当所有附图中明显的、拱形 的气门装置凸台6在底部4的下侧5如其在DE 10 2011 079 193 A1中 实施的那样通过压制-流动挤压过程成形时,则这个凹部不可避免地出 现。
根据本发明,在采用PVD方法于底部4的凸轮运作侧8上涂覆作 为防磨损层9的硬质材料层之前(参见图6),通过芯棒状的工具对凹 部进行扩展。这样限定地扩大的凹部7很好地消除了上文所述的污物。 同样明确地限定了底部4的凸轮运作侧8的配设有防磨损层9的区域。
图2示出扩展的凹部7的第一设计方案。因此,这个凹部以盘状 的缩进部10存在。
根据图3,扩展的凹部7构造为小管区段12。
为此备选地,根据图4扩展的凹部7具有在朝向底部4的下侧5 的方向上逐渐缩小的圆锥体11的形状。
最后,图5示出凹部7的由根据图2的缩进部10构成的变型方案, 小管区段13仍然连接在该凹部上。
附图标记列表
1 杯状挺杆
2 壁
3 端侧
4 底部
5 下侧
6 气门装置凸台
7 凹部
8 凸轮运作侧
9 防磨损层
10 缩进部
11 小管区段
12 圆锥体
13 小管区段
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