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井下安全阀阀板缓冲机构

摘要

一种井下安全阀阀板缓冲机构,在安全阀主体上的油道上扩大为一深孔,深孔内安置有节流柱塞和一弹簧;深孔的开口端连接一密封接头,密封接头的外部设有控制油管;安全阀主体内设有芯轴、阀板和销轴;芯轴的一端设有复位弹簧,使芯轴在安全阀主体内运动顶开阀板。本发明在不影响井下安全阀自由开关的功能下,可以有效的防止阀板在关闭时被震碎事故的发生。

著录项

  • 公开/公告号CN104314519A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-01-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201410589783.1

  • 发明设计人 袁东平;蔡万伟;董军;

    申请日2014-10-28

  • 分类号E21B34/10;

  • 代理机构中科专利商标代理有限责任公司;

  • 代理人宋焰琴

  • 地址 102249 北京市昌平区富康路18号中国石油大学科技园大厦2层208室

  • 入库时间 2023-12-17 03:40:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2015-02-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):E21B34/10 申请日:20141028

    实质审查的生效

  • 2015-01-28

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明是一种在石油开采过程中,采油(采气)管柱中井下安全阀关 闭时阀板和阀座的缓冲机构。

背景技术

在石油天然气开采过程中,井下安全阀被广泛的应用的生产管柱中, 在井下出现异常情况时,井下安全阀能够迅速的关井,以防止事故进一步 扩大。

目前的安全阀都无阀板缓冲机构,当井下气体或油的压力较高时,井 下安全阀的阀板关到一半位置时,由于产生节流、气体或液体迅速推动阀 板接近阀座,在这个过程中,阀板接触阀座时会被震碎,造成井下安全事 故。

发明内容

本发明的目的是提供一种井下安全阀阀板缓冲机构,以防止井下安全 阀在关闭时阀板被震碎,造成事故的发生。

为实现上述目的,本发明提供的井下安全阀阀板缓冲机构,是将安全 阀主体上的油道扩大为一深孔,深孔内安置有节流柱塞和一弹簧;深孔的 开口端连接一密封接头,密封接头的外部设有控制油管;安全阀主体内设 有芯轴、阀板和销轴;芯轴的一端设有复位弹簧,使芯轴在安全阀主体内 运动顶开阀板;阀板上设有扭簧和销轴,使阀板沿着销轴旋转实现开关。

所述的井下安全阀阀板缓冲机构中,深孔的开口端通过螺纹连接密封 接头。

所述的井下安全阀阀板缓冲机构中,控制油管通过锁紧压帽、推动顶 套和锥套连接在密封接头上。

本发明的有效益是,在井下安全阀上接头上设置的阀板缓冲机构,在 不影响井下安全阀自由开关的功能下,可以有效的防止阀板在关闭时被震 碎事故的发生。

附图说明

图1是本发明井下安全阀阀板缓冲机构在阀板开启时放大视图。

图2是本发明井下安全阀阀板缓冲机构在井下安全阀打开时的状态。

图3是本发明井下安全阀阀板缓冲机构在阀板关闭时的放大视图。

图4是本发明井下安全阀阀板缓冲机构在井下安全阀关闭时的状态。 附图中主要组件符号说明:

1控制油管,2锁紧压帽,3顶套,4锥套,5密封接头,6主体,7 节流柱塞,8弹簧,9密封圈,10芯轴,11密封圈,12复位弹簧,13销 轴,14扭簧,15阀板,16油道,A表示井下安全阀阀板缓冲机构安装在 安全阀主体上的位置。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作详细说明。

如图1所示,本发明的井下安全阀阀板缓冲机构是将公知的安全阀主 体6的油道16扩大为一深孔,在深孔内先安置一弹簧8,由该弹簧8抵顶 一节流柱塞7。深孔的开口端通过螺纹连接一密封接头5,由密封接头5 将节流柱塞7和弹簧8压紧。在该密封接头5上连接一控制油管1,为防 止因液压油的压力而使得控制油管1松开,通过锁紧压帽2、推动顶套3 和锥套4将控制油管1压紧在密封接头5上。

安全阀主体6内设有芯轴10、阀板15和销轴13,芯轴10的两端设 有密封圈槽,在密封圈槽内分别装有密封圈9和密封圈11。芯轴10上安 装有复位弹簧12,芯轴10可以在安全阀主体6内上下运动,顶开阀板15, 阀板15上装有扭簧14和销轴13,阀板15沿着销轴13旋转,实现开关。

在本发明的一个实施例中,安全阀主体6的壁厚为24mm,其中的油 道16的孔径为6mm。在安全主体6的油道16扩大一个孔径为14mm的 深孔。本发明的井下安全阀阀板缓冲机构具体安装在如图2和图4中标识 A的位置。

实际使用中,本发明的阀板缓冲结构分为开启和关闭两个过程。

开启过程如图1所示,高压液压油从控制油管1进入密封接头5内, 推动节流柱塞7同时压缩弹簧8向右移动,这时密封接头5和节流柱塞7 之间的间隙较大,不会产生节流,液压油通过油道16进入安全阀主体6 内,液压油推动芯轴10,压缩弹簧12向图面的右侧移动,同时克服扭簧 14的力,顶开15阀板,实现安全阀开启(如图2所示)。

关闭过程如图3所示,控制油管1的油压变小,图4中扭簧14推动 阀板15向左顺时针旋转,复位弹簧12推动芯轴10向右移动,同时将芯 轴10图面左侧的液压油挤入弹簧8腔内,由弹簧8推动节流柱塞7进入 密封接头5内,使密封接头5和节流柱塞7之间的过流间隙变小,过流缓 慢,当阀板15关闭到一半位置时,阀板15在内通径中产生节流,造成阀 板15两端的压力差,阀板15被推向图面左端。此时由于节流柱塞7产生 节流,导致过流缓慢,芯轴10向图面左侧移动缓慢,阀板15压在芯轴10 上,不会迅速的向左旋转,避免因产生碰撞而震碎阀板,保护了阀板。

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