基于新型上壁墩和TRUNK通道的大型槽型舱壁成品油船

摘要

本发明公开了一种基于新型上壁墩和TRUNK通道的大型槽型舱壁成品油船，区别于现有槽型舱壁船舶上壁墩和TRUNK通道压载舱的设计型式，本发明是通过将TRUNK通道宽度加大，适当增加TRUNK通道内部空间，同时将上壁墩和TRUNK通道由压载舱改为空舱，其中，货舱区的上壁墩和TRUNK通道采用空舱设计；且所述TRUNK通道宽度L与货舱高度H比值在1％至35％之间。在确保足够压载水量前提的基础上，具有显著减小全船油漆用量、降低船体结构重量、节省人力成本、提高船舶经济性等优点，是具有先进环保理念的船型。