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(地铁,轻轨)列车用的,再生制动技术

摘要

本发明公开了一种(地铁,轻轨)列车用的,再生制动技术,它是通过在电网线的旁边增加一条回收电网线,在增加,高速制动车厢,中速制动车厢,低速制动车厢,等3种不同速度的制动车厢,通过它们的联合工作,把列车在坡度路面和进站时产生的势能,全部转化成电能进行回收,在势能回收过程中是通过,高速制动车厢,中速制动车厢,低速制动车厢,的交替使用使列车在任何速度中都可以实现,全功率,满负荷,的刹车和发电,因此彻底解决了现在再生制动中,低速时制动力消失的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN104129311A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 李全瑞;

    申请/专利号CN201410394674.4

  • 发明设计人 李欣;李全瑞;

    申请日2014-08-13

  • 分类号B60L7/10;B60L7/20;B60M3/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 063000 河北省唐山市路南区福乐圆小区302楼2门201号

  • 入库时间 2023-12-17 01:19:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-04-19

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60L7/10 申请公布日:20141105 申请日:20140813

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-12-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L7/10 申请日:20140813

    实质审查的生效

  • 2014-11-05

    公开

    公开

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