汽油机增压减时燃烧室

摘要

本发明涉及活塞式汽油发动机燃烧室技术领域，设计目的是为解决活塞式汽油机功率不高的问题，技术特征是将汽缸盖1的底面制成圆平面，将活塞2的顶面制成凹面，将火花塞3的放电间隙5设置于汽缸盖1底面的圆平面中心，从而缩短燃烧半径，减少燃烧时间，实现增压，为活塞作功提供强劲动力支持，提高发动机的热效率和功率，减少油耗和排放污染。可广泛用于汽车和摩托车。