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一种多无人移动平台网络化协同控制方法

摘要

本发明提供一种多无人移动平台网络化协同控制方法,针对单个机器人不能完成的作业任务,建立多机器人试验平台,进行编队、避障等基本行为的实验。第一步:采用里程计的定位方式搭建基于WIFI的UDP模式进行协调通信,实时掌握车位置与姿态;第二步:获取的位置和姿态建立差动独轮小车运动模型;第三步:分别将车与目标点看作相互吸引的正负电荷,应用之间产生的电场力作用于智能车,完成固定队形编队;第四步:编队过程中,通过第一步中相互通信过来的位置信息,判断是否将要发生碰撞,对于有碰撞可能的车,引入使它们相斥的势场来产生相互之间的斥力,避免车与车之间的碰撞;第五步:根据获取的全局信息和对小车目前位置的计算,使用相斥的势场力,来避免车与障碍物之间的碰撞。

著录项

  • 公开/公告号CN103984343A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-08-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201410206019.1

  • 申请日2014-05-15

  • 分类号G05D1/02(20060101);

  • 代理机构11120 北京理工大学专利中心;

  • 代理人仇蕾安

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2023-12-17 00:30:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-08

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G05D1/02 申请公布日:20140813 申请日:20140515

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-09-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D1/02 申请日:20140515

    实质审查的生效

  • 2014-08-13

    公开

    公开

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