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一种深海钢悬链线立管触地点动力响应分析方法

摘要

本发明涉及一种深海钢悬链线立管触地点动力响应分析方法,其将钢悬链线立管模拟为大挠度曲线梁模型,将浮式平台的运动作为立管的顶端边界条件,采用P-y曲线法数值模拟钢悬链线立管与海床的相互作用过程,包括海床未变形时的线弹性刚度、立管离开海床时的吸力效应以及往复作用过程中的非线性刚度,建立钢悬链线立管与海床土的相互作用模型,结合浮式平台的运动方程,并与钢悬链线立管的模拟模型相结合,将之应用于钢悬链线立管触地点的动力响应分析。本发明改进了现有将海床模拟为线弹性弹簧或刚性海床的方法,能够准确模拟钢悬链线立管与海床的相互作用,提高了钢悬链线立管触地点动力分析的计算精度。

著录项

  • 公开/公告号CN103902754A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-07-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江海洋学院;

    申请/专利号CN201210585261.5

  • 发明设计人 白兴兰;魏东泽;高若沉;

    申请日2012-12-28

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构33102 宁波诚源专利事务所有限公司;

  • 代理人方闻俊;袁忠卫

  • 地址 316004 浙江省舟山市定海区文化路109号浙江海洋学院船舶与建筑工程学院

  • 入库时间 2023-12-17 00:01:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-08-25

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20140702 申请日:20121228

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2014-07-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20121228

    实质审查的生效

  • 2014-07-02

    公开

    公开

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