车辆节油系统和车辆节油方法

摘要

本发明针对现有技术中因针对满载总质量来设计发动机负荷而导致车辆在空载工况下油耗偏高的缺点，提供一种能够克服上述缺陷的车辆节油系统和车辆节油方法。本发明提供一种车辆节油系统，该系统包括：选择单元，用于选择车辆的当前工况并将所述当前工况发送给电子控制单元；所述电子控制单元，用于选择与所述当前工况相对应的万有特性曲线图，并利用所选择的万有特性曲线图来控制发动机的操作。本发明还提供一种车辆节油方法，该方法包括：接收车辆的当前工况；选择与所述当前工况相对应的万有特性曲线图；以及利用所选择的万有特性曲线图来控制发动机的操作。