塑料车身便携式三轮踏溜车

摘要

一种塑料车身便携式三轮踏溜车，包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、两后轮和驱动机构，前架的斜撑管焊接前头管和第一连接耳，第二连接耳焊接于前头管，车身由主件、定位轴、第一轴承、压圈、两个第二轴承、两个第三轴承、两个第四轴承、左右后叉和面板构成，折叠连杆由前连杆、后连杆、锁扣、小弹簧和半圆头螺栓构成，前连杆与第二连接耳和后连杆连接，后连杆与主件连接，前叉连接前头管、前轮和V字形折叠手把，驱动机构包括踏杆、连接耳、踏脚、摆片、曲轴链轮、前级副轴、后级副轴、后轴、二级链轮、前级齿轮、后级齿轮、三级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，驱动机构连接于车身。

说明书

技术领域

本发明涉及一种两脚站立骑行的三轮踏溜车，特别涉及一种塑料车身便携式三轮踏溜车。

背景技术

本设计人在先设计过的快捷折叠便携三轮踏溜车，解决了一些便携的问题和折叠的速度问题，但折叠后体积还是较大、不够轻巧，在便携方面还是不如人意。

发明内容

本发明的目的是要在原有的快捷折叠便携三轮踏溜车的基础上，设计出一种折叠和展开更加快捷、携带更加轻松的塑料车身便携式三轮踏溜车。本发明的目的是这样实现的：塑料车身便携式三轮踏溜车，包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、左右后轮和驱动机构，其特征是：前架包括前头管、斜撑管、第一连接耳和第二连接耳，斜撑管是一矩形管，斜撑管的后端焊接第一连接耳，斜撑管的前端焊接于前头管的下端，第二连接耳焊接于斜撑管与前头管焊接处的上方；车身包括主件、定位轴、第一轴承、压圈、两个第二轴承、两个第三轴承、两个第四轴承、左右后叉和面板，主件是改性增强尼龙件，主件的右侧面有凹陷，对应于主件凹陷前部的主件左侧面有第一沉孔，主件第一沉孔向右连有贯通孔，在主件凹陷的后部位置的左右两侧面、前后各有第二沉孔和第三沉孔，左右两第二沉孔之间和左右两第三沉孔之间都连有贯通孔，定位轴固定于主件第一沉孔的前上方，主件的前下角有第一连接孔，第二连接孔位于主件固定定位轴的后上方，主件后部位于第二沉孔和第三沉孔的前方、上方、下方和后方，横向嵌有四个柱形螺母，将第一轴承镶嵌于主件的第一沉孔中，再在第一沉孔的左侧面固定压圈，用于进一步固定第一轴承，将两第二轴承镶嵌于主件的两第二沉孔中，将两第三轴承镶嵌于主件的两第三沉孔中，左右后叉都是改性增强尼龙件，左右后叉都是外侧抛起、内侧凹陷的部件，左右后叉向后成外趴状，左右后叉的前部都有四个连接孔，左右后叉前部的四个连接孔与主件后部四个柱形螺母的螺纹孔对应，左右后叉两后端的内侧各镶嵌一第四轴承，面板连接于左右后叉上，主件的第一连接孔通过对锁螺栓与第一连接耳转动连接；折叠连杆包括前连杆、后连杆、锁扣、小弹簧和半圆头螺栓，前连杆是前端和后部的下方各带一横向穿孔的塑料杆形件，前连杆的后部有一上下对穿的长孔，前连杆的长孔中安装锁扣和小弹簧，前连杆的前穿孔通过对锁螺栓与第二连接耳转动连接，前连杆的后穿孔通过对锁螺栓与后连杆的前端的连接耳转动连接，后连杆是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件，后连杆矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓，后连杆后端的连接耳通过对锁螺栓与主件的第二连接孔转动连接，后连杆上方的半圆头螺栓能被前连杆上的锁扣锁接；前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉的前叉管固定连接，驱动机构包括踏杆、连接耳、踏脚、摆片、曲轴链轮、前级副轴、后级副轴、后轴、二级链轮、前级齿轮、后级齿轮、三级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲轴链轮由链轮、连片曲轴、两螺母和两平机螺栓构成，链轮是改性增强尼龙制成，链轮的右面有两六角沉孔、两六角沉孔向左各连一贯通孔，链轮上还有一曲轴孔，链轮的左面有两半圆柱形的突出、两半圆柱形之间的槽与连片曲轴圆钢的外径相对应，链轮的两六角沉孔中各嵌入一螺母，连片曲轴是一圆钢折弯成Z字形、再与圆形冲片焊接，连片曲轴Z字形圆钢两端端点的中心各有一螺纹孔，连片曲轴的圆形冲片上有两个穿螺栓的孔和一个穿曲轴的孔，将链轮两半圆柱形的突出向左穿入于第一轴承的内圆孔中，将连片曲轴的右端向右穿入链轮的曲轴孔并向右赢出，并同时将连片曲轴的Z字形圆钢对应于链轮两半圆柱形的槽进行合拢，再用两平机螺栓向右穿入于连片曲轴圆形冲片的两穿螺栓的孔中和链轮的两贯通孔中，再与嵌入链轮的两六角沉孔中的螺母拧接，前级副轴穿入于两第二轴承的内孔中，二级链轮拧接于前级副轴的右头，前级齿轮拧接于前级副轴的左头，后级副轴穿入于两第三轴承的内孔中，三级链轮拧接于后级副轴的右头，后级齿轮拧接于后级副轴的左头，飞轮安装在后轴上，后轴定位于左右后叉上两第四轴承的内孔，左右后叉通过螺栓与主件后部四个柱形螺母固定，左右后轮安装于后轴的两端，两踏杆与定位轴的两头作转动套接，两踏脚安装于两踏杆的后端，两连接耳焊接于在两踏杆前部的下方，两摆片转动连接两连接耳，两摆片分别转动连接于连片曲轴的两头，前级链条绕接于曲轴链轮和二级链轮上，后级链条绕接于三级链轮和飞轮上。

本发明的有益效果是：采用前架转动连接主件，折叠连杆转动连接前架和主件，使得本发明折叠快捷、且又构造简单、强度又高，主件和后叉采用改性增强尼龙制成，并通过螺栓固定的方式，打破了所有的人力驱动车都不能采用塑料车身的格局，并使本发明的生产变得简单容易，驱动机构的曲轴链轮由链轮、连片曲轴构成，让曲轴链轮的构造更简单、更合理，前级齿轮、后级齿轮和二级链轮、二级链轮分别位于左右后叉内侧凹陷中，让驱动机构的齿轮、链轮和链条都隐藏于左右后叉的内侧中和面板下，使本发明的外观效果更好。

附图说明

图1为本发明的结构效果图

图2为本发明部分车身和部分驱动机构的合成左视图

图3为本发明部分车身和部分驱动机构的合成右视图

图4为本发明折叠连杆的构造图

图5为本发明车身折叠过程示意图

图6为本发明折叠完毕的效果图

图中：1——前架，2——车身，3——折叠连杆，4——前叉，5——V字形折叠手把、6——前轮，71——左后轮，72——右后轮，8——驱动机构；其中前架1还包括：11——前头管，12——斜撑管，13——第一连接耳，14——第二连接耳，15——折叠扣；车身2还包括：21——主件，22——定位轴，23——第一轴承，24——压圈，25——第二轴承，26——第三轴承，27——左后叉，28——右后叉，29——面板；主件 21上还包括有：211——第一沉孔，212——第二沉孔，213——第三沉孔，214——第一连接孔，215——第二连接孔；折叠连杆3还包括：31——前连杆，32——后连杆，33——锁扣，34——小弹簧，35——半圆头螺栓；V字形折叠手把5还包括：51——手把基座，52——U形槽塑料衬，531——左连件，532——右连件，541——左手把，542——右手把，55——对锁螺栓，561——左锁接件，562——右锁接件，57——带孔圆柱，58——快拆，59——保险扣；驱动机构8还包括：811——踏杆，812——连接耳，813——踏脚，82——摆片，83——曲轴链轮，841——前级副轴，842——后级副轴，843——后轴，851——二级链轮，852——三级链轮，861——前级齿轮，862——后级齿轮，87——飞轮，881——前级链条，882——后级链条；曲轴链轮83还包括：831——链轮，832——连片曲轴。

具体实施方式

根据图1、图2、图3，所述的快速折叠便携式踏溜车，包括前架1、车身2、折叠连杆3、前叉4、V字形折叠手把5、前轮6、左后轮71、右后轮72和驱动机构8。

所述的前架1包括前头管11、斜撑管12、第一连接耳13、第二连接耳14和折叠扣15，所述的斜撑管12是一两头切有同向斜角的矩形管，所述斜撑管12上下两面的前端都冲有圆弧口，所述斜撑管12的前端焊接于所述前头管11的下端，所述斜撑管12的后端焊接所述的第一连接耳13，所述的第二连接耳14焊接于所述斜撑管12与所述前头管11焊接处的上方，所述的第一连接耳13和所述的第二连接耳14，都是槽形的两侧面有一相互的对穿孔的槽形冲压件。

所述的车身2包括主件21、定位轴22、第一轴承23、压圈24、第二轴承25、第三轴承26、第四轴承、左后叉27、右后叉28和面板29，所述的主件21是改性增强尼龙件，所述主件21的右侧面有凹陷，对应于所述主件21凹陷前部的所述主件21左侧面有第一沉孔211，所述第一沉孔211向右连有贯通孔，所述主件21第一沉孔211的周围横向嵌有四个柱形螺母，在所述主件21凹陷的后部位置的左右两侧面、前后各有第二沉孔212和第三沉孔213，左右两所述第二沉孔212之间和左右两所述第三沉孔213之间都连有贯通孔，所述的定位轴22固定铸于所述主件21第一沉孔211的前上方，所述的定位轴22是中部带有锉齿滚花的轴，所述定位轴22的两端端点的中心带有螺纹孔，所述主件21的前下角有第一连接孔214，第二连接孔215位于所述主件21固定定位轴的后上方，所述主件21后部位于第二沉孔212和第三沉孔213的前方、上方、下方和后方，横向嵌有四个柱形螺母，所述主件21的前部、底部和后部的两侧面还都有外凸的加强筋，将所述的第一轴承23镶嵌于主件的第一沉孔211中，所述的第一轴承23是外径为φ85毫米、内孔径为φ65毫米的深沟球轴承，再在所述主件21第一沉孔211的左侧面固定所述的压圈24，所述的压圈24是一尼龙片状的圈，所述的压圈24上有均匀分布有四个孔，所述压圈24的四个孔通过螺栓与所述主件21第一沉孔211的周围的四个柱形螺母拧接固定、进一步固定所述的第一轴承23，将两所述的第二轴25承镶嵌于所述主件21的两第二沉孔212中，将两所述的第三轴承26镶嵌于所述主件21的两第三沉孔213中，所述的第二轴25、所述的第三轴承26和所述的第四轴承，都是外径为φ29毫米、内孔径为φ15毫米的深沟球轴承，所述的左右后叉分为左后叉27和右后叉28，所述的左后叉27和所述的右后叉28都是改性增强尼龙件，所述的左后叉27和所述的右后叉28都是外侧抛起、内侧凹陷的部件，所述的左后叉27和所述的右后叉28向后成外趴状，所述的左后叉27和所述的右后叉28的前部都有四个连接孔，所述左后叉27和所述右后叉28前部的四个连接孔与所述主件21后部四个柱形螺母的螺纹孔对应，所述左后叉27和所述右后叉28内侧的后端嵌入所述的第四轴承，所述左后叉27和所述右后叉28的上边沿分布有连接孔，所述左后叉27和所述右后叉28的内侧还分布有纵向和竖向的加强筋，所述的面板29是塑料制成的梯形板面，所述面板29的底面有横向和纵向的加强筋，所述面板29底面的左右两边分布有拧接孔，所述面板29的拧接孔与所述左后叉27和所述右后叉28的上边沿分布的连接孔相对应，所述的面板29通过螺栓与所述的左后叉27和所述的右后叉28连接，所述主件21的第一连接孔214通过对锁螺栓与所述的第一连接耳13的对穿孔转动连接。             

所述的折叠连杆3包括前连杆31、后连杆32、锁扣33、小弹簧34和半圆头螺栓35，所述的前连杆31是前端和后部的下方各带一横向穿孔的改性增强尼龙杆形件，所述前连杆31的后部有一上下对穿的长孔，所述前连杆31长孔的底部连有槽形的凹陷，所述前连杆31的长孔中安装有锁扣33和小弹簧34，所述的锁扣33由推钮、锁片和连接螺栓构成，推钮是长圆片状底面的前部有一方管形突出的塑料件，推钮突出的方管形向下放入前连杆长孔中的后端，再将小弹簧34从下向上放入所述前连杆31的长孔中，并使小弹簧34的两头低着推钮突出的方管形和所述前连杆31长孔中的前端，再将锁片合在推钮突出的方管形上，用连接螺栓穿入锁片的孔中、并拧接于推钮突出方管形的管孔中，使小弹簧34定位于锁片的前部、推钮的前部和前连杆的长孔中，使锁片滑动于所述前连杆31长孔的底部的槽形凹陷中，所述前连杆31的前穿孔通过对锁螺栓与所述第二连接耳14转动连接，所述前连杆31的后穿孔通过对锁螺栓与所述后连杆32前端的连接耳转动连接，所述的后连杆32是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件，所述后连杆32前后端两连接耳的两侧面各有一相互的对穿孔，所述后连杆32矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓35，所述后连杆32后端的连接耳通过对锁螺栓与所述主件21的第二连接孔215转动连接，所述后连杆32上方的半圆头螺栓35能被连接于所述前连杆31上的所述锁扣33锁接。

所述的前叉4包括叉形件和前叉管，叉形件由两段半圆形铝管的加工件、和一圈形铝件焊接而成，所述叉形件的两下端压扁并冲有U形的槽口，叉形件圈形铝件的圈孔和前叉管的下端紧配套接，前叉管是上部带螺纹的圆管，所述的前叉4通过七件碗与所述的前头管11作可转动连接，所述的前轮6安装于所述前叉4两下端的U形槽口中，所述的前轮6是6英寸轮，所述的左右后轮分为左后轮71和右后轮72，所述的左后轮71的轮轴心位置镶嵌有螺筒，所述左后轮71的螺筒，是外径带有直齿滚花、孔径带有顺牙螺纹的螺筒，所述的右后轮72的轮轴心位置镶嵌有两轴承，所述的左后轮71和所述的右后轮72都是8英寸轮。

所述的V字形折叠手把5，包括手把基座51、内伸管、U形槽塑料衬52、左连件531、右连件532、左手把541、右手把542、对锁螺栓55、左锁接件561、右锁接件562、带孔圆柱57、快拆58、保险扣59，所述的手把基座51，是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，所述手把基座51两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座51右边槽后侧的上部有一螺纹孔，所述手把基座41圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管，所述的U形槽塑料衬52是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件，所述U形槽塑料衬52的两外侧各带有小槽，两所述U形槽塑料衬52的小槽对应于两所述手把基座51槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座51的槽形中，将两所述U形槽塑料衬52下部的对穿孔对应于两所述手把基座51两槽形两侧的对穿孔，所述U形槽塑料衬52的U形槽与所述的左手把541和所述的右手把542的管径相匹配。

所述的左连件531和所述的右连件532，是一下部带圈形的铝挤型材切片的加工件，所述左连件531和所述右连件532的上部，有一车加工而成的圆柱体，所述左连件531和所述的右连件532的圆柱体、分别固定套接于所述左手把541和所述右手把542的底端，所述左手把541与所述左连件531的套接处打有一销钉，所述右手把542与所述右连件532的套接处打有一销钉，所述的左手把541和所述的右手把542是上部向后弯曲，两所述的对锁螺栓55，将所述的左连件531和所述的右连件532分别转动连接于所述把基座51槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬52下部的对穿孔中。

所述的左锁接件561，是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件，所述左锁接件561焊接于所述左手把541下部的后侧，所述的右锁接件562，是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件，所述右锁接件562焊接于所述右手把542下部的后侧，所述右锁接件562的U形槽与所述左锁接件561的槽形相对应，所述的带孔圆柱57，是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔，所述的带孔圆柱57穿入所述左锁接件561的上下对穿圆孔中、并与所述左锁接件561的相互的对穿圆孔转动配合，所述的快拆58是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成，所述快拆柄上的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接，所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件561上下圆孔中的带孔圆柱57侧面的对穿孔中，并位于所述左锁接件561的槽中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆58锁接于所述右锁接件562的U形槽中，所述的保险扣59是带有U形卡的塑料件，所述保险扣59 U形卡的底部有连接孔，所述保险扣59的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座51右边槽的后侧上部的螺纹孔，所述保险扣59的U形卡与所述快拆58的快拆柄相对应、并卡合。

所述的驱动机构8包括包括踏杆811、连接耳812、踏脚813、摆片82、曲轴链轮83、前级副轴841、后级副轴842、后轴843、二级链轮851、三级链轮852、前级齿轮861、后级齿轮862、飞轮87、前级链条881和后级链条882，所述的曲轴83链轮由链轮831、连片曲轴832、两螺母和两平机螺栓构成，所述的链轮831是三分二十八齿改性增强尼龙链轮，所述链轮831的右面有两六角沉孔、两六角沉孔向左各连一贯通孔，所述链轮831上还有一曲轴孔，所述链轮831的左面有两圆经为φ65毫米的半圆柱形的突出，所述链轮831两半圆柱形之间的槽与所述连片曲轴832圆钢的外径相对应，所述链轮831的两六角沉孔中各嵌入一螺母，所述的连片曲轴832是一圆钢折弯成Z字形、再与圆形冲片焊接，所述连片曲轴832 Z字形圆钢两端端点的中心各有一螺纹孔，所述连片曲轴832的圆形冲片上有两个穿螺栓的孔和一个穿曲轴的孔，将所述链轮831两半圆柱形的突出向左穿入于所述第一轴承23的内圆孔中，将所述连片曲轴832的右端向右穿入所述链轮831的曲轴孔并向右赢出，并同时将所述连片曲轴832的Z字形圆钢对应于所述链轮831两半圆柱形的槽进行合拢，再用两平机螺栓向右穿入于所述连片曲轴832圆形冲片的两穿螺栓的孔中、和所述链轮831的两贯通孔中，再与嵌入所述链轮832的两六角沉孔中的螺母拧接，安装于所述第一轴承23后的所述曲轴链轮83，位于所述主件21凹陷中的前部，所述的前级副轴841是中部为φ15毫米的圆柱、两头一体连有M12的反牙螺栓，所述的前级副轴841穿入于两所述第二轴承25的内孔中，所述的二级链轮是三分十齿的链轮851，所述的二级链轮851的轴心孔有M12的反牙螺纹孔，所述的二级链轮851拧接于所述前级副轴841的右头，与所述前级副轴841拧接后的所述二级链轮851，位于所述主件21凹陷中的后部，所述的前级齿轮861是两模二十八齿的改性增强尼龙直齿齿轮，所述前级齿轮861的轴心部位镶嵌有螺筒，所述前级齿轮861螺筒的螺纹孔与所述前级副轴841一头的反牙螺栓相对应，所述的前级齿轮861拧接于所述前级副轴841的左头，所述的后级副轴842是中部为φ15毫米的圆柱、两头一体连有M12的反牙螺栓，所述的后级副轴842穿入于两所述第三轴承26的内孔中，并使所述后级副轴842圆柱的右头在所述第三轴承26的内孔中向右侧赢出，再在所述后级副轴842圆柱的右头套上一衬圈，再将所述的三级链轮852拧接于所述后级副轴842的右头，所述的三级链轮852是四分十三齿的链轮，所述的三级链轮852的轴心孔有M12的反牙螺纹孔，所述的后级齿轮862是两模十二齿的铝挤型材直齿轮，所述后级齿轮862的轴心孔有M12的反牙螺纹孔，所述的后级齿轮862拧接于所述后级副轴842的左头，所述的后轴843，是中部带有凸起的拧接飞轮87的顺牙螺纹、左头带有拧接所述左后轮71顺牙螺纹、右端的端点中心带有一螺纹孔，所述的后轴843安装于所述左后叉27、所述右后叉28后端的两所述的第四轴承的内孔中，所述后轴843中部的螺牙上拧接所述的飞轮87，所述的飞轮87是四分十二齿的飞轮，所述的左后叉27和所述的右后叉28通过螺栓与所述主件21后部四个柱形螺母固定，并让所述的前级齿轮861和所述的后级齿轮862位于所述左后叉27内侧凹陷中的前部，让所述的三级链轮852位于所述右后叉28内侧凹陷中的前部，所述的左后轮71拧接于所述后轴843的左头，所述的右后轮72套接于所述后轴843的右头、并在所述后轴843右端的螺纹孔中拧接一螺栓定位，所述的踏杆811是前后端各垂直焊接一短园管的金属管件，所述踏杆811后端的短圆管孔中攻成螺纹孔，所述踏杆811前部的底面焊接有连接耳812，所述的连接耳812是下部带有相互的对穿孔的槽形冲件，所述踏杆811分左右两支，两所述的踏脚813分左右拧接于两所述踏杆811后端的螺纹孔中，两所述踏杆811的前管孔与所述定位轴22的两头作转动套接，然后在所述定位轴22两端的螺纹孔中、各用一螺栓配合一垫片拧接其中定位，两所述的摆片82通过两对锁螺栓转动连接与两所述连接耳812的对穿孔中，所述的摆片82是8字形的铝挤型切片件、8字片的两孔中各鑲一轴承而成，两所述的摆片82分别套接于所述连片曲轴832的两头，然后在所述连片曲轴832两端的螺纹孔中、各用一螺栓拧接其中定位，所述的前级链条881绕接于所述的曲轴链轮83和所述的二级链轮851上，并位于所述主件21的凹陷中，所述的后级链条882绕接于所述的三级链轮852和所述的飞轮87上，并位于所述右后叉28的内侧凹陷中和所述面板29的板面之下。