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一种消隙齿轮传动减速机构

摘要

本发明公开了一种消隙齿轮传动减速机构,包括输入齿轮、输出齿轮和多级减速齿轮组;输入齿轮和输出齿轮间通过多级减速齿轮组实现变速。输入齿轮与多级减速齿轮组第一级减速从动齿轮无间隙啮合,多级减速齿轮组最末级减速主动齿轮与输出齿轮无间隙啮合,多级减速齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。输入齿轮和输出齿轮间设有消隙齿轮组,所述消隙齿轮组与多级减速齿轮组结构相同,消隙齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。消隙齿轮组中与输入齿轮啮合的齿轮与输入齿轮的非啮合面啮合。本发明采用齿轮啮合的原理达到消隙的目的,结构简单,装配快捷,结构更为紧凑。

著录项

  • 公开/公告号CN103629304A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-03-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京埃斯顿机器人工程有限公司;

    申请/专利号CN201310684795.8

  • 发明设计人 王杰高;沈银龙;吴波;韩邦海;

    申请日2013-12-16

  • 分类号F16H1/20;F16H55/18;

  • 代理机构江苏圣典律师事务所;

  • 代理人程化铭

  • 地址 211100 江苏省南京市江宁经济开发区燕湖路178号

  • 入库时间 2024-02-19 22:36:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-07-27

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F16H1/20 申请公布日:20140312 申请日:20131216

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-04-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H1/20 申请日:20131216

    实质审查的生效

  • 2014-03-12

    公开

    公开

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