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基于驾驶者专心度控制车道保持的装置和方法

摘要

本发明提供了一种基于驾驶者专心度控制车道保持的装置和方法。所述装置包括:存储器,其被配置成存储对应于每个驾驶者专心度的参考转向角度,每个参考转向角度表示车道保持辅助系统(LKAS)介入到驾驶中的时间点;计算器,其被配置成基于转向角度的变化和车辆的驾驶状态计算驾驶者专心度;控制器,其被配置成基于存储在存储器中的对应于每个驾驶者专心度的参考转向角度来检测与来自计算器的计算出的专心度相对应的参考转向角度,并基于检测出的参考转向角度来控制LKAS驱动器;以及LKAS驱动器,其基于来自控制器的检测出的参考转向角度来驱动LKAS。

著录项

  • 公开/公告号CN103144634A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-06-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 现代自动车株式会社;

    申请/专利号CN201210137903.5

  • 发明设计人 金宰熙;

    申请日2012-05-04

  • 分类号B60W30/12(20060101);

  • 代理机构11322 北京尚诚知识产权代理有限公司;

  • 代理人龙淳

  • 地址 韩国首尔

  • 入库时间 2024-02-19 18:23:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-15

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60W30/12 申请公布日:20130612 申请日:20120504

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-11-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/12 申请日:20120504

    实质审查的生效

  • 2013-06-12

    公开

    公开

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