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人工多普勒调制在汽车雷达系统中的干扰减轻

摘要

提供了一种操作汽车雷达系统(10)以用于避免其他雷达系统的干扰的方法。汽车雷达系统(10)包括用于朝向场景发射雷达波形(xTx、)的雷达发射器单元(12),用于接收已经由场景中的目标(26、28)反射的雷达波形(xRx、)的雷达接收单元(16),以及用于从接收到的雷达波形(xRx、)中解码距离多普勒信息的评估和控制单元(20)。该方法包括这样的步骤:朝向场景发射(32)雷达波形的第一序列(xTx)和雷达波形的第二序列(),该雷达波形的第二序列()与所发射的雷达波形的第一序列(xTx)相差预定相移(),使得第二序列中的每个雷达波形()具有不同的预定相移()。对第一距离多普勒信息和第二距离多普勒信息进行解码(36)。将第二距离多普勒信息与第一距离多普勒信息的偏差同至少一个预定偏差值进行比较(44)。基于比较的结果,识别潜在的干扰条件(46)。

著录项

  • 公开/公告号CN110494761A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 IEE国际电子工程股份公司;

    申请/专利号CN201880024176.7

  • 发明设计人 H-P·拜泽;U·施罗德;T·施蒂夫特;

    申请日2018-03-29

  • 分类号G01S7/02(20060101);G01S7/34(20060101);G01S13/93(20060101);

  • 代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人刘瑜

  • 地址 卢森堡埃希特纳赫

  • 入库时间 2024-02-19 17:18:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01S7/02 申请日:20180329

    实质审查的生效

  • 2019-11-22

    公开

    公开

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