法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-03-18
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):C22C38/18 申请公布日:20130116 申请日:20121017
发明专利申请公布后的视为撤回
2013-05-01
实质审查的生效 IPC(主分类):C22C38/18 申请日:20121017
实质审查的生效
2013-01-16
公开
公开
机译: 低屈服点,高强度汽车用钢板-包含硅,锰,铬和/或钼,具有混合的铁素体-马氏体结构
机译: 生产冷轧低碳钢带和层状材料的改进方法。本发明涉及一种经冷轧的低碳钢带材的生产方法。所述方法包括以下步骤:提供一块完全脱氧并真空脱气的低碳钢;热轧直到获得中间厚度;通过热轧去除the。减少冷量,直到达到最终厚度并确认;该方法的特征在于,钢基本上包含以重量百分比计:0.02至0.10的碳;和0.1至0.9锰; co,残留磷,硫,硅,氧和氮为0.02至0.18; 0.01至0.08的铝,其余的基本上由铁组成,除了偶然的杂质; co是完全物质结合的;将热轧材料冷却到不超过705ºc的温度;将热轧材料冷轧至
机译: 包含硅,锰,铬,钼,铝和钒的合金添加物的空气硬化钢合金在热加工过程中生产车辆部件中的用途