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用于机动车辆的内燃机的增压装置以及用于运行这种增压装置的方法

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的内燃机(2)的增压装置(5),其具有至少一个废气涡轮增压器(9),所述废气涡轮增压器具有可由内燃机(2)的废气驱动的涡轮(12)和可由涡轮(12)驱动的第一压缩机叶轮(13),借助所述第一压缩机叶轮能够压缩待输送给内燃机(2)的空气;具有至少一个电动压缩机(16),所述电动压缩机具有电机(18)和可由电机(18)驱动的第二压缩机叶轮(17),借助所述第二压缩机叶轮能够压缩待输送给内燃机(2)的空气;并且具有配设给第一压缩机叶轮(13)的推力空气循环装置(21),借助所述推力空气循环装置在内燃机(2)的负载减小的情况下能够使所述借助第一压缩机叶轮(13)被压缩的空气的至少一部分在设置在第一压缩机叶轮(13)下游的第一位置(S1)处分支出来并且能够从第一位置(S1)回引至设置在第一压缩机叶轮(13)上游的第二位置(S2),其中,增压装置(5)构造用于,向第二压缩机叶轮(17)供应所述分支空气,使得第二压缩机叶轮(17)并且经由第二压缩机叶轮使得电机(18)能够由所述分支空气驱动。

著录项

  • 公开/公告号CN110621861A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-12-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201880030936.5

  • 发明设计人 J·格罗尔德;

    申请日2018-05-02

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人李骏

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2024-02-19 16:11:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/00 申请日:20180502

    实质审查的生效

  • 2019-12-27

    公开

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