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用于双轮辙车辆的至少稍微主动可转向的后轮的车轮悬架、包括车轮悬架的车桥和包括车轮悬架的车辆

摘要

本发明涉及一种用于双轮辙车辆的至少稍微主动可转向的后轮的车轮悬架、车桥和车辆,所述车轮悬架具有用于接纳车轮的轮架、轮辙导杆和至少一个另外的用于将轮架连接在车身上的导杆和带有至少一个促动器的促动器设备,所述促动器用于使车轮沿第一主动转向方向、优选沿前束和沿第二主动转向方向、尤其是车轮后束主动转向,所述轮架至少两部分式地构成并且具有第一轮架部分和第二轮架部分,第一轮架部分构成用于接纳车轮并且第二轮架部分通过至少一个所述另外的导杆可连接在车身上,尤其是非主动可转向,并且第一轮架部分和第二轮架部分在车轮悬架在车辆中的按照功能的使用状态中借助促动器设备这样相对于彼此可运动,使得可引起车轮的主动的至少稍微的转向运动。

著录项

  • 公开/公告号CN110621520A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-12-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201880031853.8

  • 发明设计人 M·布伦纳;A·施滕岑伯格;

    申请日2018-05-04

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人程猛

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2024-02-19 16:06:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60G3/20 申请日:20180504

    实质审查的生效

  • 2019-12-27

    公开

    公开

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