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动力定位船舶母联闭合型电力系统推进负载智能控制方法

摘要

本发明公开一种动力定位船舶母联闭合型电力系统推进负载智能控制方法,包含:接入GPA功率适配单元,其安装在船舶的舱室;发电机组运行过程中发生故障时,GPA功率适配单元输入发电机组的模拟量信号和开关量信号,找出与当前推进系统相关的机组组合,并选出机组负荷率最大的机组功率;将当前电网在网机组最大负荷率输出,并传送给推进系统,对推进负载输出实时控制,保证当前电站实际功率为设定功率。本发明的采用GPA功率适配单元,整套GPA硬件均选用高精度芯片,精度高,响应性好;GPA功率适配单元可在极短的时间内获取每台机组及每段汇流排之间的对应关系,获取在网机组最大负荷率和最大机组负荷率等关键信息,为电网供电连续性及能量平衡提供基础。

著录项

  • 公开/公告号CN110380400A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海船舶运输科学研究所;

    申请/专利号CN201910722321.5

  • 发明设计人 张凯杰;王宏星;

    申请日2019-08-06

  • 分类号

  • 代理机构上海元好知识产权代理有限公司;

  • 代理人徐雯琼

  • 地址 200135 上海市浦东新区民生路600号

  • 入库时间 2024-02-19 15:21:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J1/00 申请日:20190806

    实质审查的生效

  • 2019-10-25

    公开

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