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一种列车能耗及最优牵引速度仿真系统

摘要

本发明公开了一种列车能耗及最优牵引速度仿真系统,包括仿真列车、轨道仿真系统、车站仿真系统和调度总站仿真系统,所述轨道仿真系统用于仿真列车在其轨道上的运行,所述调度总站仿真系统用于仿真列车在仿真轨道上运动状态的调整;所述调度总站仿真系统包含基础数据处理模块、人机界面显示模块、牵引计算模块、运行仿真模块和能耗分析模块,所述人机界面显示模块、牵引计算模块、运行仿真模块、性能分析模块和均与基础数据处理模块连接。该列车能耗及最优牵引速度仿真系统,从列车运行控制的角度分析列车动力、运行速度和能耗计算,并在仿真结果的基础上,进行牵引速度的优化,更为重要的是能实现对能耗等性能指标的精确和可信的计算。

著录项

  • 公开/公告号CN110414109A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201910653517.3

  • 申请日2019-07-17

  • 分类号

  • 代理机构苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人王云峰

  • 地址 611756 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学

  • 入库时间 2024-02-19 15:16:43

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-05

    公开

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