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一种车联网可预测信道中V2V链路参数的分配方法

摘要

本发明公开了一种车联网可预测信道中V2V链路参数的分配方法,包括:(1)有利于路侧基站之间进行信道预估计的策略:将基于交通流预测的信道预估计方法加入到车联网系统中,通过RSU的回程级联方法,实现通信信道质量预估计的工作;(2)基于信道预估计的链路参数分配方法:在信道预估计策略控制下,利用RSU与OBU之间的V2I通信对信道质量进行预测,并根据预测的信道状况信息,自适应的分配广播频率、发送功率和调制编码方式等通信参数,以达到避免与缓解信道拥塞、提升信息传输质量的目的。

著录项

  • 公开/公告号CN110290505A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN201910559175.9

  • 申请日2019-06-26

  • 分类号H04W4/46(20180101);H04W4/70(20180101);H04W24/02(20090101);H04W24/08(20090101);H04W28/02(20090101);H04B17/309(20150101);H04B17/382(20150101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2024-02-19 14:16:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W4/46 申请日:20190626

    实质审查的生效

  • 2019-09-27

    公开

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