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一种电动汽车滑行制动能量回收方法

摘要

本发明提供一种电动汽车滑行制动能量回收方法,包括以下步骤;电动汽车在水平良好路面正常行驶过程中,采集当前时刻T2的加速踏板行程P2和车速V2和前一时刻T1的加速踏板行程P1和车速V1,将两组数据进行对比判断;若当前时刻加速踏板是松油门状态进入下一步判断,若当前加速踏板是加油门状态则无法进行制动能量回收;再判断当前车速加速踏板行程是否小于维持车速的最小加速踏板行程,若满足,则进行制动能量回收。若不满足,无法进行制动能量回收。通过使用本发明所述的方法,能够精细进行能量回收,避免能量的浪费,提高了能量利用率。

著录项

  • 公开/公告号CN110422050A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN201910363117.9

  • 申请日2019-04-30

  • 分类号

  • 代理机构武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人李明娅

  • 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2024-02-19 14:12:23

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L7/10 申请日:20190430

    实质审查的生效

  • 2019-11-08

    公开

    公开

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