一种新型吸能结构车门的设计与制造方法

摘要

本发明是针对现有汽车车门的安全防护强度不足，能量消耗大，密度较低，而提出的一种新型吸能结构车门的设计与制造。这种新型吸能结构安全缓冲泄能是通过形变将外力做功转换成其他形式的能力形式，采用纳米多孔结构和流体混合成复合结构，在外力冲击下通过液体挤入纳米多孔的孔道，使机械能向固液界面的转换，实现外力缓冲，起到车门安全防护的效果。这种纳米多孔结构结构，其材料能够重复利用，节约成本，缓冲距离长，安全防护性能高。