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一种民用飞机多故障风险识别评估计算方法

摘要

本发明公开了一种民用飞机多故障风险识别评估计算方法,包括故障风险识别、关系分析和水平评估。故障风险识别,针对相似机型运行故障事件集合,从场务保障、飞行实施、机务保障、飞行训练确定民机运行故障原因,从人为失误、飞机故障和环境影响分析故障类型,从结构强度、系统、动力装置反向推理民机运行过程中潜在的故障模式;故障关系分为独立故障和关联故障,针对故障模式为严重/灾难的部件进行故障机理分析,通过拆换记录或故障树确定独立故障概率,通过因果关系链、扩展故障树确定关联故障概率;风险水平评估包括发生概率和严重度。本发明在民机运行阶段评估出部件故障的潜在危险,提高机务维修保障效率、民机运行安全。

著录项

  • 公开/公告号CN110222927A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201910352241.5

  • 发明设计人 孙有朝;郭媛媛;

    申请日2019-04-29

  • 分类号

  • 代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人张婷婷

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 13:36:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20190429

    实质审查的生效

  • 2019-09-10

    公开

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