一种基于需求响应型公交的发车时刻优化方法

摘要

本发明提出了一种基于需求响应型公交的发车时刻优化方法，针对服务对象在时空分布具有差异性的需求响应型公交，对其发车时刻进行优化。该优化方法以需求响应型公交乘载率与乘客平均满意度的权重组合值最大为目标，考虑需求时间区间、发车时刻时间区间、需求种类、乘客等待时间、车辆容量等约束条件，建立需求响应型公交发车时刻优化模型进行优化。本发明将发车时刻、需求响应、行车路径整合在一个统一的优化模型中，进行同步优化，从而提高需求响应型公交服务的时效性及其运营水平。