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直升机桨叶结构应变-挠度-弯矩状态的光纤监测方法

摘要

本发明公开了一种直升机桨叶结构应变‑挠度‑弯矩状态的光纤监测方法,包括以下步骤:在直升机桨叶结构表面特征点位置布设光纤光栅传感器,求得应变分布曲线方程,进而可以推导该曲线任意点的应变值;将桨叶沿展向分成若干测量段。求得第一段上任意点的挠度;计算第一段的末尾点即第二段的起始点处的挠度值和转角大小;利用对第二段的应变分布曲线方程的二重积分,可求得第二段上的挠度方程;重复上述过程,可得到结构上每一段的挠度方程,即可得知结构上任意点的挠度值;根据挠曲线微分方程,得到弯矩与挠度关系,即可得知桨叶结构表面任意点的弯矩值。本发明的算法无需大量先验知识、简单快速、方便可靠、精确性强。

著录项

  • 公开/公告号CN110127078A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-08-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201910254398.4

  • 申请日2019-03-31

  • 分类号

  • 代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人彭雄

  • 地址 210016 江苏省南京市江宁区将军大道29号

  • 入库时间 2024-02-19 12:27:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64F5/60 申请日:20190331

    实质审查的生效

  • 2019-08-16

    公开

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