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Xia ShuangMan; 夏双满; Zhang Tilei; 张体磊;
中国航空学会;
直升机; 悬停状态; 主旋翼桨叶; 气弹稳定性;
机译:悬停时直升机主旋翼桨叶尖端的空气动力学和声学分析
机译:直升机旋翼桨叶弦延伸变形系统的设计,开发和悬停测试
机译:悬停时旋转各向异性直升机主旋翼桨叶的强迫气动弹性振荡
机译:基于飞行测试结果的升空Mil-24主旋翼桨叶在悬停,水平和机动飞行中的滞后运动阻尼分析
机译:使用有限体积技术对悬停时直升机旋翼桨叶的自由唤醒分析。
机译:通过将无人机悬停在地面上来检测气体漂移:使用两个相连的四旋翼飞机产生的气流
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:西科斯基HNs-1(陆军YR-4B)直升机飞行测试。 2 - 悬停和垂直飞行性能与原始和另一套主旋翼桨叶,包括与悬停表演理论的比较
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译:直升机具有通过机械连杆相互连接的主旋翼和辅助旋翼,以使辅助旋翼的摆动运动控制主旋翼的一个螺旋桨叶片的入射角
机译:阻尼过程的卡住装置,用于将直升机固定在旋翼桨叶和旋翼头之间,内置主旋翼桨叶阻尼器/
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