一种二元超声速进气道自起动性能预测方法

摘要

本发明公开了一种二元超声速自起动性能预测方法，其中，首先通过将临界不起动流场自下而上分为三层，依次为为粘性排移层、两激波层和主激波层，然后分别求解三种激波层在喉道处对应的高度，最后得到了考虑粘性影响的超声速进气道的自起动极限内收缩比。相较于Kantrowitz理论假设，本发明对于超声速进气道自起动极限的预测精度更高，与实际结果吻合更好。