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一种用于跨声速机翼的前加载-吸气组合流动控制方法

摘要

本发明公开了一种用于跨声速机翼的前加载吸气流动控制方法,属于空气动力学技术领域,用于提高机翼在跨声速条件下的气动特性。本发明有两点主要技术:其一是机翼的前缘加厚,即前加载技术。通过特定的加载方案,使得机翼前缘的空气绕流更加均匀,同时也从结构外形上为吸气孔增加空间;其二是边界层吸气的流动控制技术。通过抽气的方法削弱激波边界层干扰而产生的流动分离现象,同时减小机翼上壁面超声速区域的面积。数值模拟结果表明,本发明能够有有效控制机翼上壁面的超声速流场发展,可以明显的减小机翼所受到的压差阻力,显著提高机翼的气动性能。

著录项

  • 公开/公告号CN110104164A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-08-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201910408841.9

  • 发明设计人 李嘉禾;刘艳明;王江;

    申请日2019-05-16

  • 分类号

  • 代理机构北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人邬晓楠

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2024-02-19 11:41:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-11

    授权

    授权

  • 2019-09-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C3/10 申请日:20190516

    实质审查的生效

  • 2019-08-09

    公开

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