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一种直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法

摘要

本发明涉及一种直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法,所采用的仪器包括滑动轨道模块,移动滑尺模块,固定模块和固定挡板;移动滑尺模块包括带有刻度面板的滑尺主体、滑动凹槽和弹簧‑球装置,滑尺主体置于滑动轨道模块内;直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法如下:在盾构隧道现场施工中选取管片拼装完成后的测量点进行测量;盾尾间隙测量前,推动拉杆手柄让仪器归零;将移动滑尺模块带刻度面板一侧紧贴测量点的管片前端面,同时将移动滑尺模块末端紧贴盾壳内壁,移动拉杆手柄,固定挡板随着移动滑尺模块移动,当固定挡板与管片外壁紧贴且无法拉动时,此时的弹簧‑球装置固定在波浪形卡槽内,盾尾间隙测量完成。

著录项

  • 公开/公告号CN110043266A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津大学;

    申请/专利号CN201910181865.5

  • 申请日2019-03-12

  • 分类号E21D9/00(20060101);E21D9/06(20060101);

  • 代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;

  • 代理人程毓英

  • 地址 300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区

  • 入库时间 2024-02-19 11:37:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):E21D9/00 申请日:20190312

    实质审查的生效

  • 2019-07-23

    公开

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