一种新的自动变速器档位切换策略

摘要

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新的自动变速器档位切换策略。此套换挡系统主要由旋钮式电子换挡器、SCU(电子换挡器控制模块)、DCT变速器、TCU(变速器控制模块)组成，各系统之间通过CAN总线进行信号交互；换挡策略如下：挂入R/D档，SCU接收到驾驶员的换挡请求后进行判断，此时的判断条件‑‑‑车速或者踩刹车如果不满足设定的要求，SCU将锁止换挡器的旋钮，禁止挂入R/D档，有效防止了较高前进车速下换挡器端挂入R档或者倒车时速度较高挂入D档。可以支持更多智能化功能，比如自动泊车以及自适应巡航等高级辅助驾驶功能。