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基于概率密度的航路点繁忙等级分级方法

摘要

本发明涉及一种基于概率密度的航路点繁忙等级分级方法,包括:建立航路点繁忙程度指标;依据繁忙程度指标建立航路点繁忙程度计算模型;获取采样数据;依据采样数据通过航路点繁忙程度计算模型计算各航路点繁忙程度取值;得出采样数据的航路点繁忙程度概率分布拟合曲线;依据航路点繁忙程度概率分布拟合曲线基于概率等分的方法对各个航路点的繁忙程度进行分级。以航路点为研究对象,按航路点连接航段间的物理结构及航路点流量的时空分布状态,构建航路点繁忙程度计算模型,并对众多航路点的繁忙程度计算结果进行了统计分析,对运行特点各异的空域单元的繁忙程度进行分级,以满足空域单元的管理需求。

著录项

  • 公开/公告号CN109637197A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201910055823.7

  • 申请日2019-01-21

  • 分类号G08G5/00(20060101);

  • 代理机构32333 南京中高专利代理有限公司;

  • 代理人祝进

  • 地址 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 10:24:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G5/00 申请日:20190121

    实质审查的生效

  • 2019-04-16

    公开

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