控制重置和诊断以维持排气管符合性

摘要

被配置成控制选择性催化还原(SCR)系统的方法、控制系统和车辆系统从SCR喷射器下游的排气管中存在的NOx量中减去SCR系统上游的排气管中存在的NOx量。可以基于对减去的NOx值进行积分来确定累积差异。该方法、控制系统和车辆系统被配置为确定累积差异是否超过控制阈值，并且如果累积差异超过控制阈值，则将所选择的上游NOx值设置为预先确定的模型上游NOx量，但是如果累积差异不超过控制阈值，则将所选择的上游NOx值作为确定的上游NOx量。因此，当下游NOx值超过上游NOx值一定的阈值时，系统被重置为模型，以使系统回到控制之内。