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用于摩托车发动机的摩托车进气空气引导装置

摘要

用于将进气空气体积流(4)从摩托车的前部区域引导至摩托车内燃机的摩托车进气空气引导装置,包括:空气进口(10)、前部的空气引导通道(1)和后部的空气引导通道(2)以及转向头环流区域(3),所述前部的空气引导通道关于进气空气体积流(4)在下游连接在空气进口(10)上,所述后部的空气引导通道相对于前部的空气引导通道(1)设置在下游并且利用所述后部的空气引导通道能将进气空气体积流(4)输入给空气出口(13),所述转向头环流区域关于进气空气体积流(4)设置在前部的和后部的空气引导通道(1、2)之间并且所述转向头环流区域将这两个空气引导通道(1、2)相互连接,其中,前部的和后部的空气引导通道(1、2)分别在正交于进气空气体积流(4)的主流动方向的横截平面(21)内具有用于引导进气空气体积流(4)的封闭的轮廓,其特征在于,所述转向头环流区域(3)在正交于进气空气体积流的主流动方向设置在转向头环流区域(7、8)内的转向头横截平面(14)内具有用于在该区域(7、8)内引导进气空气体积流的非封闭的轮廓,从而得到完全地延伸通过转向头环流区域(3)的转向头空隙(17)。

著录项

  • 公开/公告号CN109690063A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201780056147.4

  • 发明设计人 F·蒂迈尔;

    申请日2017-10-12

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人张立国

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2024-02-19 10:10:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M35/10 申请日:20171012

    实质审查的生效

  • 2019-04-26

    公开

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