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考虑通信拓扑时变下的车辆队列跟驰稳定性控制方法

摘要

本发明公开了一种考虑通信拓扑时变下的车辆队列跟驰稳定性控制方法,该方法包括:步骤1,建立车辆队列跟驰的数学模型;步骤2,将所述节点动力单元描述为节点线性模型;步骤3,建立考虑通信拓扑时变的车辆队列跟驰控制系统的高维闭环状态方程;步骤4,根据高维闭环状态方程,给出考虑通信拓扑时变的车辆队列存在镇定控制器的充分条件是:当平均驻留时间长于下界时,车辆队列系统的镇定控制器存在可行解;步骤5,利用车辆队列存在镇定控制器的充分条件,提出低维Riccati不等式,求得控制器增益。本发明能够保证在通信拓扑时变下车辆队列跟驰系统的稳定性和鲁棒性。

著录项

  • 公开/公告号CN109656255A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南大学;

    申请/专利号CN201910080391.5

  • 申请日2019-01-28

  • 分类号G05D1/02(20060101);G05B13/04(20060101);G05B19/418(20060101);G05B11/42(20060101);

  • 代理机构11346 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人石辉

  • 地址 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路麓山门

  • 入库时间 2024-02-19 09:17:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D1/02 申请日:20190128

    实质审查的生效

  • 2019-04-19

    公开

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