一种基于总安全系数法的隧道复合式衬砌设计方法

摘要

本发明涉及一种基于总安全系数法的隧道复合式衬砌设计方法，所述方法包括确定所述复合式衬砌的围岩压力代表值；根据支护类型确定复合式衬砌的总安全系数；将确定的复合式衬砌的总安全系数初步分配，得到喷层、锚杆‑围岩承载拱和二次衬砌各自的安全系数；根据各安全系数的分配结果和其对应的荷载结构模型，确定喷层、锚杆和二次衬砌的参数；根据喷层、二次衬砌的参数，采用复合结构模型得出复合结构整体破坏阶段的荷载比例系数，通过比较荷载比例系数与喷层、二衬安全系数之和的关系可以得到各支护构件之间的强度匹配性；根据总安全系数多组分配结果拟定的多组支护参数，通过强度匹配性、经济性、可实施性比选，综合分析，选择最优支护方案。