基于充电引导的城际高速路网光储充电站定容规划方法

摘要

一种基于充电引导的城际高速路网光储充电站定容规划方法，步骤如下：构筑城际高速路网充电引导系统架构，基于城际高速路网车流量的统计分布数据，结合电动汽车利用充电引导系统后的充电决策，兼顾用户排队等待时间和光储充电站的设备利用率双方利益，优化光储充电站内充电机的数量，根据各站光照条件、负荷水平，通过结合分时电价，调控站内储能设备出力时间，优化配置光储设备容量，促进光伏高效消纳，并进一步节省光储充电站的设备投资成本。本方法降低了光储充电站日均寿命综合成本，且有效兼顾用户的出行体验。