一种离合器控制在P2混动架构上的应用方法

摘要

一种离合器控制在P2混动架构上的应用方法，属于一种离合器控制的应用方法。本发明针对现有的缺陷，提供了一种输入轴转速曲线平顺性好、控制效果好、波动小、冲击力小和速差小的离合器控制方法。本发明中，发动机、K0离合器、电机、变速器和车轮依次连接，驾驶员根据不同的常规工况选择不同的K0离合器控制方式，根据发动机或电机的介入、退出和输入轴转速的波动情况来判断所选择的K0离合器控制方式的合理性和完整性。本发明主要应用于通过改变离合器的控制方式得到平顺的输入轴转速曲线。