一种麦弗逊式悬架外倾角二维偏差分析方法

摘要

本发明公开了一种麦弗逊式悬架外倾角二维偏差分析方法，首先创建悬架外倾角测量模型；然后根据后悬架的装配关系，定义各个零件在空间的装配位置；利用空间解析几何方法，推导出后轮外倾角计算公式，利用该计算公式，并根据零件在空间的装配位置，将影响外倾角偏差的零部件偏差分为两部分，根据经验选择这两部分零部件的公差；最后计算悬架外倾角偏差。本发明通过悬架外倾角测量模型及各个零件在空间的装配位置，来推导出后轮外倾角计算公式，利用该计算公式分析零件制造及装配偏差对悬架外倾角偏差的影响，有效地解决车轮外倾角一次性过线率低的问题，无需借助三位偏差软件，具有成本低及效率高的优点。