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空中客车的行走驱动装置

摘要

本发明涉及一种空中客车的行走驱动装置,它解决了现有车辆行走驱动装置驱动力小、稳定性差的问题,其包括车轮架体,车轮架体由两个轮架半件可拆卸相连而成,两个轮架半件之间形成轮体间隙,且轮体间隙内依次设有两个具有环形凹槽的行走车轮,行走车轮中心均穿设有与行走车轮固定相连的车轮主轴,且车轮主轴两端分别延伸至行走车轮外侧且分别通过轮体转动安装结构和轮架半件相连,每一个轮架半件上分别设有轮体驱动器和传动箱,且轮架半件上的轮体驱动器和传动箱分别相互错位设置,两个行走车轮的车轮主轴端部分别和不同的传动箱相连,且轮体驱动器和传动箱及车轮主轴之间形成环抱式结构。本发明拥有驱动力大、稳定性高等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN109664897A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江领航市政工程有限公司;

    申请/专利号CN201811636793.0

  • 发明设计人 崔宝科;

    申请日2018-12-29

  • 分类号

  • 代理机构浙江永鼎律师事务所;

  • 代理人陆永强

  • 地址 324000 浙江省衢州市柯城区航埠镇毛村528号

  • 入库时间 2024-02-19 08:02:51

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-23

    公开

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