一种模拟偏置碰撞的台车试验方法

摘要

本发明公开了一种模拟偏置碰撞的台车试验方法，其包括如下步骤：1）获取整车偏置碰撞试验的试验波形和假人伤害值，建立整车仿真偏置碰撞模型，然后输入整车偏置碰撞的试验波形，得到仿真模型的假人伤害值，调整整车仿真偏置碰撞模型中的白车身角度，直到仿真精度为－5~5%；2）根据整车仿真偏置碰撞模型得到的白车身角度调整台车的白车身角度，将整车偏置碰撞的试验波形输入台车控制系统，进行试验波形的迭代，直到台车波形迭代精度为－3~3%；3）对台车进行约束系统试验匹配验证，通过公式计算得到台车模拟精度；若台车模拟精度为－5~5%时，则通过台车进行后续的偏置约束系统优化验证。其操作简单，实用性强，可靠性高，并且碰撞角度可调。