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一种冷冻食品物流运输包装箱

摘要

本发明属于物流运输包装箱技术领域,具体的说是一种冷冻食品物流运输包装箱,包括外箱体与内箱体,内箱体通过弹簧与外箱体内壁相连接;外箱体上设有外箱盖,内箱体上方设有内箱盖;内箱体内壁上设有环形的滑槽,滑槽中滑动安装有一号活塞板,一号活塞板下方腔室中装有干冰;内箱体外壁上左右对称设置有两个气缸,一号活塞板上方腔室通过管路与气缸相连通,气缸的活塞杆驱动内箱体中的齿条运动,一号活塞板下表面上左右对称铰接有两个二号连杆,二号连杆下端固联有齿轮,齿轮与齿条啮合;内箱体上半部分包裹有弹性材质的冷气囊,冷气囊通过管路与一号活塞板下方腔室相连通,管路中设有向冷气囊中单向进气的单向阀。

著录项

  • 公开/公告号CN109573337A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 王海龙;

    申请/专利号CN201811437911.5

  • 发明设计人 不公告发明人;

    申请日2018-11-29

  • 分类号B65D81/18(20060101);B65D81/02(20060101);B65D25/14(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 210023 江苏省南京市汉口路22号南京大学

  • 入库时间 2024-02-19 07:54:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-24

    授权

    授权

  • 2019-12-20

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B65D81/18 登记生效日:20191202 变更前: 变更后: 申请日:20181129

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-04-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):B65D81/18 申请日:20181129

    实质审查的生效

  • 2019-04-05

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明属于物流运输包装箱技术领域,具体的说是一种冷冻食品物流运输包装箱。

背景技术

随着物流运输行业的广泛兴起,各种物品都会通过物流运输来配送,然而冷冻食品的长途运输一直是一个很麻烦的问题,冷冻食品在长时间运输过程中如果不能实现冷藏保鲜将会产生很大的损失,但是现有的技术无法很好的在长途运输过程中对冷冻食品进行冷藏、保鲜,同时无法很好的避免冷冻食物在运输过程中的碰撞,长途运输效果不好,无法确保食物的品质不会发生变化。

发明内容

为了弥补现有技术的不足,本发明提出的一种冷冻食品物流运输包装箱,本发明主要用于解决冷冻食品长途运输时不能很好的进行冷藏保鲜的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种冷冻食品物流运输包装箱,包括外箱体与滑动安装在外箱体内部底板上的内箱体,内箱体通过弹簧与外箱体内壁相连接;所述外箱体上设有外箱盖,内箱体上方设有内箱盖;内箱体内壁上设有环形的滑槽,滑槽中滑动安装有一号活塞板,一号活塞板将内箱体分隔为上下两个腔室,一号活塞板上方放置货物,一号活塞板下方腔室中装有干冰;所述内箱体外壁上左右对称设置有两个气缸,一号活塞板上方腔室通过管路与气缸相连通,气缸的活塞杆驱动内箱体中的齿条运动,齿条下表面安装有固定框,固定框上设有吹气孔,固定框中设有二号活塞板,二号活塞板通过弹簧与齿条的底部相连接,二号活塞板的下表面上铰接有一号连杆,一号连杆的下端铰接在内箱体底板上;所述一号活塞板下表面上左右对称铰接有两个二号连杆,二号连杆下端固联有齿轮,齿轮与齿条啮合;所述内箱体上半部分包裹有弹性材质的冷气囊,冷气囊通过管路与一号活塞板下方腔室相连通,管路中设有向冷气囊中单向进气的单向阀。

工作时,当一号活塞板上方的腔室中的温度升高时,一号活塞板上方腔室中的气体体积膨胀,使得气体通过管路进入气缸中,气缸的活塞杆带动齿条运动,使得齿轮转动带动二号连杆转动,从而使得一号活塞板向上运动,使得一号活塞板下方腔室中的压强减小,加快了干冰的升华速度,使得干冰快速的升华吸热,并且升华后的冷气通过单向进气阀进入冷气囊中对一号活塞板上方的腔室进行降温,当一号活塞板上方腔室中的温度下降后,气缸中的气体再次回到一号活塞板上方的腔室中,气缸的活塞杆带动齿条恢复到初始位置,齿轮与二号连杆带动一号活塞板恢复到初始位置;过程中,可以针对不同的货物,调整齿轮与齿条初始的啮合位置,实现一号活塞板位置的调节,从而实现一号活塞板下方腔室中的压强的控制,进而控制干冰的升华速度,控制一号活塞板上方腔室的平衡温度,从而达到对不同货物的冷藏运输,提高了运输箱的适用范围;当气缸活塞杆伸出带动齿条运动时,固定框随着齿条一同运动,一号连杆挤压二号活塞板,使得二号活塞板挤压固定框中的气体,使得气体从吹气孔中吹出并吹向干冰,使得干冰的升华速度加快,从而使得一号活塞板上方腔室中的货物的冷却速度加快,使得运输箱对温度的控制更加的灵活,同时一号连杆、二号活塞板与弹簧对齿条进行了支撑,避免了气缸的活塞杆受力过重发生弯曲。

所述内箱体上方设有两个直径不同的圆组成的通孔,通孔上半段的内壁上端周向均匀铰接有哨子形压紧块,压紧块数量不少于三,压紧块下端通过直杆连接有弹性材质的球形块;所述内箱盖通过两个直径不同的圆盘组成,大圆盘位于上方。当内箱盖与内箱体连接时,先转动压紧块,使得球形块运动到能够与内箱盖大圆盘下表面接触的位置,此时内箱盖下移与球形块接触并带动球形块与压紧块绕压紧块的铰接点转动,当内箱盖在内箱体上合好时,球形块的直杆与内箱体上表面垂直,球形块受压产生弹性形变无法轻易移动,同时压紧块的端部刚好压紧内箱盖的上表面,内箱盖的大圆盘的侧壁与球形块接触并使得球形块发生弹性形变,进一步的使得球形块无法轻易运动,使得压紧块将内箱盖牢固的压紧在内箱体中。

所述内箱盖上设有连接块,连接块上端设有螺纹孔,螺纹孔左右两侧对称设有限位槽;所述外箱盖通过螺纹实现与外箱体之间的连接,外箱盖上设有穿过外箱盖的螺杆,螺杆中设有圆形空腔,螺杆上左右对称设有连通圆形空腔的滑道,圆形空腔中设有三号活塞板,三号活塞板下方的圆形空腔中装有水银,三号活塞板上端通过直杆连接有能够在滑道中上下滑动的门形限位杆,门形限位杆的两端能够置于限位槽中;所述外箱盖上设有凹槽,外箱盖上设有位于凹槽中的把手,把手上设有集热槽,把手与螺杆之间通过不锈钢材质的直杆连接。当外箱盖将外箱体密封时,外箱盖转动使得外箱盖与外箱体之间实现螺纹连接,螺杆随着外箱盖一起转动实现螺杆与连接块之间的连接,当螺杆完全拧入连接块上的螺纹孔后,此时限位杆的两端位于限位槽的正上方,外箱体密封后,因运输箱运输冷冻食品,外箱体中的温度低,圆形空腔中的水银受冷收缩,使得三号活塞板带动限位杆向下运动,使得限位杆的两端卡入限位槽中,此时外箱盖与螺杆受限位杆的限制无法转动,外箱盖无法打开,提高了外箱盖对外箱体的密封效果,避免了运输箱中的冷气外泄,提高了运输箱对冷冻食物的冷冻效果;当货物运送到指定地点需要打开外箱盖时,对把手进行加热,把手上的集热槽提高了热量的利用效率,使得热量快速的顺着螺杆传递到水银中,水银受热推动三号活塞板向上运动,从而使得限位杆向上运动,限位杆的两端脱离限位槽,此时,转动把手,外箱盖与螺杆一同转动,外箱体上的外箱盖打开。

所述外箱体内壁上周向均匀安装有多组与冷气囊相接触的锥形弹簧,锥形弹簧上沿锥形弹簧螺旋线走向设有多个通孔;所述冷气囊上设有10μm-20μm的排气孔;所述内箱盖上端设有圆盘形的凹槽,连接块滑动安装在圆盘形凹槽中,连接块通过弹簧与圆盘形凹槽的内壁相连接。运输时,当内箱体在外箱体中滑动时,圆盘形凹槽中的弹簧与内箱体下端的弹簧对内箱体进行了缓冲,避免内箱体中的货物受冲击受损,确保了货物的品质不会发生变化;同时,当内箱体在外箱体的内部运动时,锥形弹簧受到挤压对内箱体进行缓冲,锥形弹簧大端较软,小端较硬,使得内箱体受到的缓冲力逐渐增大,内箱体受到的缓冲效果好;锥形弹簧挤压冷气囊时,因冷气囊材质为弹性材质,冷气囊中的排气孔大小为10μm-20μm,使得正常状态下,冷气囊上的排气孔受冷气囊自身材质的挤压处于封闭状态,确保了冷气囊中足够的冷气对内箱体的一号活塞板上方的腔室中的货物进行冷却,当冷气囊中冷气过多时,部分冷气从冷气囊上的排气孔中排出,确保了冷气囊能够继续通过单向进气阀从内箱体中接收温度更低的冷气,从而对货物进行更好的冷却,确保了货物运输过程中品质不会发生变化,同时当冷气囊与锥形弹簧接触时,冷气囊受压变形,使得冷气囊上的排气孔张开,使得部分冷气位于外箱体中,使得外箱体内部维持一个较低的温度,从而使得内箱体升温更加困难,使得运输箱对货物的冷藏效果好,确保了货物的品质不会发生变化;同时锥形弹簧上设置的沿锥形弹簧螺旋线走向的通孔,使得冷气囊中吹出的冷气不会被阻挡,使得冷气能够快速的分布在外箱体中,使得外箱体内部的温度均匀,使得运输箱的冷藏效果更好,进一步的确保了货物的品质不会发生变化。

所述吹气孔为锥形结构,吹气孔在固定框中倾斜向下设置。锥形结构的吹气孔,使得气体从吹气孔中吹出时,气体的流速更快,从而使得气体对干冰的冲击力更大,提高了干冰的升华速度,确保了货物能够快速的冷却,确保了货物的品质不会发生变化,吹气孔倾斜向下设置使得气体更好的吹向下方的干冰,使得干冰的升华速度加快,确保了货物快速冷却,进一步的确保了货物的品质不会发生变化。

所述内箱体中设有柔性折叠管,折叠管上设有通孔。当气缸活塞杆伸出时,两个齿条相互靠近,使得折叠管受到挤压,折叠管中的气体通过通孔吹向干冰,提高了干冰的升华速度,使得一号活塞板上方的腔室中的温度快速的下降到所需的温度范围内,确保了货物的品质不会发生变化,当一号活塞板上方的腔室中温度达到所需的范围后,气缸中的气体回流至一号活塞板上方的腔室中,气缸活塞杆缩回,使得两个齿条相互远离,折叠管拉伸,折叠管吸收一号活塞板下方腔室中的气体,使得一号活塞板下方腔室中的气体体积恢复到初始状态,使得一号活塞板快速的下移恢复到初始位置,此时干冰升华速度恢复到初始速度,在确保了货物很好的冷藏的同时,避免了干冰快速的消耗,节约了资源,同时折叠管吸收的冷气在下一次折叠管压缩时放出,加快了货物的冷却效率。

本发明的有益效果如下:

1.本发明所述的一种冷冻食品物流运输包装箱,通过设置内箱体与外箱体对运输的食品进行两层保护,使得食品能够得到很好的冷藏保鲜,同时本发明利用一号活塞板、气缸、齿条、齿轮与二号连杆相互配合,使得食品温度增高时,内箱体一号活塞板下方腔室中的干冰的升华速度加快,对食品进行快速的降温,避免了食品的变质,有效的对食品进行了冷藏、保鲜。

附图说明

图1是本发明的主视图;

图2是图1中A处的局部放大图;

图3是本发明的内箱盖准备密封内箱体时的示意图;

图4是图1中B处的局部放大图;

图中:外箱体1、内箱体2、外箱盖3、内箱盖4、固定框5、冷气囊6、压紧块7、锥形弹簧8、折叠管9、一号活塞板21、气缸22、齿条23、二号连杆24、齿轮25、连接块41、限位槽42、螺杆43、三号活塞板44、限位杆45、把手46、集热槽47、吹气孔51、二号活塞板52、一号连杆53、球形块71。

具体实施方式

使用如图1-图4对本发明一实施方式的一种冷冻食品物流运输包装箱进行如下说明。

如图1与图4所示,本发明所述的一种冷冻食品物流运输包装箱,包括外箱体1与滑动安装在外箱体1内部底板上的内箱体2,内箱体2通过弹簧与外箱体1内壁相连接;所述外箱体1上设有外箱盖3,内箱体2上方设有内箱盖4;内箱体2内壁上设有环形的滑槽,滑槽中滑动安装有一号活塞板21,一号活塞板21将内箱体2分隔为上下两个腔室,一号活塞板21上方放置货物,一号活塞板21下方腔室中装有干冰;所述内箱体2外壁上左右对称设置有两个气缸22,一号活塞板21上方腔室通过管路与气缸22相连通,气缸22的活塞杆驱动内箱体2中的齿条23运动,齿条23下表面安装有固定框5,固定框5上设有吹气孔51,固定框5中设有二号活塞板52,二号活塞板52通过弹簧与齿条23的底部相连接,二号活塞板52的下表面上铰接有一号连杆53,一号连杆53的下端铰接在内箱体2底板上;所述一号活塞板21下表面上左右对称铰接有两个二号连杆24,二号连杆24下端固联有齿轮25,齿轮25与齿条23啮合;所述内箱体2上半部分包裹有弹性材质的冷气囊6,冷气囊6通过管路与一号活塞板21下方腔室相连通,管路中设有向冷气囊6中单向进气的单向阀。

工作时,当一号活塞板21上方的腔室中的温度升高时,一号活塞板21上方腔室中的气体体积膨胀,使得气体通过管路进入气缸22中,气缸22的活塞杆带动齿条23运动,使得齿轮25转动带动二号连杆24转动,从而使得一号活塞板21向上运动,使得一号活塞板21下方腔室中的压强减小,加快了干冰的升华速度,使得干冰快速的升华吸热,并且升华后的冷气通过单向进气阀进入冷气囊6中对一号活塞板21上方的腔室进行降温,当一号活塞板21上方腔室中的温度下降后,气缸22中的气体再次回到一号活塞板21上方的腔室中,气缸22的活塞杆带动齿条23恢复到初始位置,齿轮25与二号连杆24带动一号活塞板21恢复到初始位置;过程中,可以针对不同的货物,调整齿轮25与齿条23初始的啮合位置,实现一号活塞板21位置的调节,从而实现一号活塞板21下方腔室中的压强的控制,进而控制干冰的升华速度,控制一号活塞板21上方腔室的平衡温度,从而达到对不同货物的冷藏运输,提高了运输箱的适用范围;当气缸22活塞杆伸出带动齿条23运动时,固定框5随着齿条23一同运动,一号连杆53挤压二号活塞板52,使得二号活塞板52挤压固定框5中的气体,使得气体从吹气孔51中吹出并吹向干冰,使得干冰的升华速度加快,从而使得一号活塞板21上方腔室中的货物的冷却速度加快,使得运输箱对温度的控制更加的灵活,同时一号连杆53、二号活塞板52与弹簧对齿条23进行了支撑,避免了气缸22的活塞杆受力过重发生弯曲。

如图1至图3所示,所述内箱体2上方设有两个直径不同的圆组成的通孔,通孔上半段的内壁上端周向均匀铰接有哨子形压紧块7,压紧块7数量不少于三,压紧块7下端通过直杆连接有弹性材质的球形块71;所述内箱盖4通过两个直径不同的圆盘组成,大圆盘位于上方。当内箱盖4与内箱体2连接时,先转动压紧块7,使得球形块71运动到能够与内箱盖4大圆盘下表面接触的位置,此时内箱盖4下移与球形块71接触并带动球形块71与压紧块7绕压紧块7的铰接点转动,当内箱盖4在内箱体2上合好时,球形块71的直杆与内箱体2上表面垂直,球形块71受压产生弹性形变无法轻易移动,同时压紧块7的端部刚好压紧内箱盖4的上表面,内箱盖4的大圆盘的侧壁与球形块71接触并使得球形块71发生弹性形变,进一步的使得球形块71无法轻易运动,使得压紧块7将内箱盖4牢固的压紧在内箱体2中。

如图1与图2所示,所述内箱盖4上设有连接块41,连接块41上端设有螺纹孔,螺纹孔左右两侧对称设有限位槽42;所述外箱盖3通过螺纹实现与外箱体1之间的连接,外箱盖3上设有穿过外箱盖3的螺杆43,螺杆43中设有圆形空腔,螺杆43上左右对称设有连通圆形空腔的滑道,圆形空腔中设有三号活塞板44,三号活塞板44下方的圆形空腔中装有水银,三号活塞板44上端通过直杆连接有能够在滑道中上下滑动的门形限位杆45,门形限位杆45的两端能够置于限位槽42中;所述外箱盖3上设有凹槽,外箱盖3上设有位于凹槽中的把手46,把手46上设有集热槽47,把手46与螺杆43之间通过不锈钢材质的直杆连接。当外箱盖3将外箱体1密封时,外箱盖3转动使得外箱盖3与外箱体1之间实现螺纹连接,螺杆43随着外箱盖3一起转动实现螺杆43与连接块41之间的连接,当螺杆43完全拧入连接块41上的螺纹孔后,此时限位杆45的两端位于限位槽42的正上方,外箱体1密封后,因运输箱运输冷冻食品,外箱体1中的温度低,圆形空腔中的水银受冷收缩,使得三号活塞板44带动限位杆45向下运动,使得限位杆45的两端卡入限位槽42中,此时外箱盖3与螺杆43受限位杆45的限制无法转动,外箱盖3无法打开,提高了外箱盖3对外箱体1的密封效果,避免了运输箱中的冷气外泄,提高了运输箱对冷冻食物的冷冻效果;当货物运送到指定地点需要打开外箱盖3时,对把手46进行加热,把手46上的集热槽47提高了热量的利用效率,使得热量快速的顺着螺杆43传递到水银中,水银受热推动三号活塞板44向上运动,从而使得限位杆45向上运动,限位杆45的两端脱离限位槽42,此时,转动把手46,外箱盖3与螺杆43一同转动,外箱体1上的外箱盖3打开。

如图1所示,所述外箱体1内壁上周向均匀安装有多组与冷气囊6相接触的锥形弹簧8,锥形弹簧8上沿锥形弹簧8螺旋线走向设有多个通孔;所述冷气囊6上设有10μm-20μm的排气孔;所述内箱盖4上端设有圆盘形的凹槽,连接块41滑动安装在圆盘形凹槽中,连接块41通过弹簧与圆盘形凹槽的内壁相连接。运输时,当内箱体2在外箱体1中滑动时,圆盘形凹槽中的弹簧与内箱体2下端的弹簧对内箱体2进行了缓冲,避免内箱体2中的货物受冲击受损,确保了货物的品质不会发生变化;同时,当内箱体2在外箱体1的内部运动时,锥形弹簧8受到挤压对内箱体2进行缓冲,锥形弹簧8大端较软,小端较硬,使得内箱体2受到的缓冲力逐渐增大,内箱体2受到的缓冲效果好;锥形弹簧8挤压冷气囊6时,因冷气囊6材质为弹性材质,冷气囊6中的排气孔大小为10μm-20μm,使得正常状态下,冷气囊6上的排气孔受冷气囊6自身材质的挤压处于封闭状态,确保了冷气囊6中足够的冷气对内箱体2的一号活塞板21上方的腔室中的货物进行冷却,当冷气囊6中冷气过多时,部分冷气从冷气囊6上的排气孔中排出,确保了冷气囊6能够继续通过单向进气阀从内箱体2中接收温度更低的冷气,从而对货物进行更好的冷却,确保了货物运输过程中品质不会发生变化,同时当冷气囊6与锥形弹簧8接触时,冷气囊6受压变形,使得冷气囊6上的排气孔张开,使得部分冷气位于外箱体1中,使得外箱体1内部维持一个较低的温度,从而使得内箱体2升温更加困难,使得运输箱对货物的冷藏效果好,确保了货物的品质不会发生变化;同时锥形弹簧8上设置的沿锥形弹簧8螺旋线走向的通孔,使得冷气囊6中吹出的冷气不会被阻挡,使得冷气能够快速的分布在外箱体1中,使得外箱体1内部的温度均匀,使得运输箱的冷藏效果更好,进一步的确保了货物的品质不会发生变化。

如图4所示,所述吹气孔51为锥形结构,吹气孔51在固定框5中倾斜向下设置。锥形结构的吹气孔51,使得气体从吹气孔51中吹出时,气体的流速更快,从而使得气体对干冰的冲击力更大,提高了干冰的升华速度,确保了货物能够快速的冷却,确保了货物的品质不会发生变化,吹气孔51倾斜向下设置使得气体更好的吹向下方的干冰,使得干冰的升华速度加快,确保了货物快速冷却,进一步的确保了货物的品质不会发生变化。

如图1所示,所述内箱体2中设有柔性折叠管9,折叠管9上设有通孔。当气缸22活塞杆伸出时,两个齿条23相互靠近,使得折叠管9受到挤压,折叠管9中的气体通过通孔吹向干冰,提高了干冰的升华速度,使得一号活塞板21上方的腔室中的温度快速的下降到所需的温度范围内,确保了货物的品质不会发生变化,当一号活塞板21上方的腔室中温度达到所需的范围后,气缸22中的气体回流至一号活塞板21上方的腔室中,气缸22活塞杆缩回,使得两个齿条23相互远离,折叠管9拉伸,折叠管9吸收一号活塞板21下方腔室中的气体,使得一号活塞板21下方腔室中的气体体积恢复到初始状态,使得一号活塞板21快速的下移恢复到初始位置,此时干冰升华速度恢复到初始速度,在确保了货物很好的冷藏的同时,避免了干冰快速的消耗,节约了资源,同时折叠管9吸收的冷气在下一次折叠管9压缩时放出,加快了货物的冷却效率。

具体工作流程如下:

工作时,当一号活塞板21上方的腔室中的温度升高时,一号活塞板21上方腔室中的气体体积膨胀,使得气体通过管路进入气缸22中,气缸22的活塞杆带动齿条23运动,使得齿轮25转动带动二号连杆24转动,从而使得一号活塞板21向上运动,使得一号活塞板21下方腔室中的压强减小,加快了干冰的升华速度,使得干冰快速的升华吸热,并且升华后的冷气通过单向进气阀进入冷气囊6中对一号活塞板21上方的腔室进行降温,当一号活塞板21上方腔室中的温度下降后,气缸22中的气体再次回到一号活塞板21上方的腔室中,气缸22的活塞杆带动齿条23恢复到初始位置,齿轮25与二号连杆24带动一号活塞板21恢复到初始位置;过程中,可以针对不同的货物,调整齿轮25与齿条23初始的啮合位置,实现一号活塞板21位置的调节,从而实现一号活塞板21下方腔室中的压强的控制,进而控制干冰的升华速度,控制一号活塞板21上方腔室的平衡温度,从而达到对不同货物的冷藏运输,提高了运输箱的适用范围;当气缸22活塞杆伸出带动齿条23运动时,固定框5随着齿条23一同运动,一号连杆53挤压二号活塞板52,使得二号活塞板52挤压固定框5中的气体,使得气体从吹气孔51中吹出并吹向干冰,使得干冰的升华速度加快,从而使得一号活塞板21上方腔室中的货物的冷却速度加快,使得运输箱对温度的控制更加的灵活,同时一号连杆53、二号活塞板52与弹簧对齿条23进行了支撑,避免了气缸22的活塞杆受力过重发生弯曲。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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