含分布式电源和电动汽车的低压配电网无功电压协调控制方法和系统

摘要

本发明公开一种含分布式电源和电动汽车的低压配电网无功电压协调控制方法和系统，通过考虑分布式电源、电动汽车和无功补偿装置的接入对无功电压协调控制的影响，建立相应的数学模型，选取电压偏差最小为目标函数，并进行优化计算，得到节点接入电动汽车后，节点电压偏差最小时，各节点上分布式电源的最优发电功率，和无功补偿装置的最优补偿功率；最后根据优化结果实现对分布式电源和无功补偿装置进行无功电压的协调优化控制。本发明综合考虑了低压配电网、分布式电源、储能、电动汽车充放电等多方面的可调资源和手段，实现对低压配电网无功电压的协调控制，可减少电压波动和保护设备动作次数，保障配电网的安全稳定运行。