Comportamento mecânico de materiais britados não ligados usados nos pavimentos rodoviários portugueses: definição de modelos

摘要

Os pavimentos rodoviários em Portugal continuam a ser construídos, quase exclusivamente,recorrendo a agregados naturais, de um modo geral agregados britados tendo, assim, osmateriais britados de granulometria extensa uma grande aplicação nas camadas granularesnão ligadas, nomeadamente em sub-base e base granulares.O comportamento destes materiais naquele tipo de camadas não se encontra aindasuficientemente caracterizado, sobretudo por razões que se prendem com a heterogeneidadedos maciços donde são provenientes.Na tentativa de contribuir para o melhor conhecimento desse comportamento desenvolveu-seum trabalho cujo objectivo principal foi a caracterização mecânica e a elaboração demodelos típicos de comportamento para materiais britados de diferentes litologias, passíveisde serem utilizados em sub-base e base não ligadas de pavimentos rodoviários.