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新興国における自動車メーカーのセミノックダウン(SKD) 生産と販売マーケティング戦略 ― ウラジオストクにおける双龍自動車、マツダ、トヨタ自動車の事例研究 ―

机译:新兴市场的半淘汰式(SKD)生产和销售营销策略-以符拉迪沃斯托克(Vladivostok)的双龙,马自达和丰田为例-

摘要

本研究の目的は、新興国へのセミノックダウン(SKD)生産による参入と現地での販売マーケティングを分析することで、新興国市場参入戦略を再考することにある。本研究では、韓国の双龍自動車と日本の自動車メーカー、トヨタ自動車、マツダのロシアウラジオストクでのセミノックダウン(SKD)生産を事例として、各社の参入様式と販売マーケティングについて分析・考察を行った。その結果、双龍自動車は現地企業にSKD生産を丸投げしている一方、日本のマツダ、トヨタ自動車は指導者を常駐させ品質管理を徹底して組立てを行っていることと、販売マーケティングにおいては、双龍自動車は現地企業に丸投げである一方、マツダ、トヨタは自社100%出資の販売子会社を設立し現地での販売マーケティングを重視していることを明らかにした。新興国市場の開拓においては、委託生産やライセンシングなどのローカル企業を活用する参入様式であっても、指導者を常駐させ品質管理を徹底することで、品質に問題なく組立てができている。新興国市場戦略においては現地リソースを活用し、投資を最小限にとどめながら現地のニーズに応えるKD生産の取組みも考慮に入れる必要がある。
机译:这项研究的目的是通过分析通过半仿制(SKD)生产以及本地销售和市场营销进入新兴国家的方式,重新考虑进入新兴市场的策略。在本研究中,我们以日本双龙汽车有限公司,日本丰田汽车公司和马自达的俄罗斯符拉迪沃斯托克(Vladivostok)为例,分析并考虑了每个公司的进入风格和销售营销。结果,双龙汽车有限公司将SKD生产扔给了当地公司,而马自达和日本的丰田汽车有限公司则聘请了常驻的导师并进行全面的质量控制。 ,双龙汽车有限公司表示,它将把所有的钱都投给当地公司,而马自达和丰田则成立了一家拥有100%股份的销售子公司,以强调当地的销售和市场营销。在新兴市场的发展中,即使采用利用本地公司的入境方式(例如托运生产和许可),通过确保居民和全面的质量控制,也可以进行组装而不会出现质量问题。在新兴市场战略中,有必要利用本地资源并考虑满足本地需求的KD生产工作,同时最大程度地减少投资。

著录项

  • 作者

    富山 栄子;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 入库时间 2022-08-20 20:05:26

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