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Diseño de un vehículo aéreo no tripulado de cuatro rotores para una carga útil de 1 kg

机译:一种有效载荷为1 kg的四旋翼无人机的设计

摘要

El presente trabajo tuvo como objetivo el diseño de un Vehículo Aéreo no Tripulado (VANT) detipo multirotor con capacidad de carga de hasta un kilogramo - que puede representar una cámarao sensores para el monitoreo de una variable en específico. En la primera parte se hizo una revisiónde la bibliografía y estado del arte de los sistemas aéreos no tripulados. Luego, se procedió adefinir los requisitos para el diseño de la unidad. Debido a que el desarrollo de estos equipos esreciente, no existen publicaciones o libros que detallen una metodología para la selección de loscomponentes, por lo que en esta tesis se diseñó e implementó una propia que permitió seleccionarel sistema de propulsión óptimo que incluye los motores, las hélices y las baterías. En la siguienteetapa se diseñó la estructura para alojar a todos los componentes del VANT. Se realizó unasimulación de las cargas para evaluar la resistencia, aerodinámica y vibraciones del VANTmediante un software de elementos. Los resultados fueron positivos, por lo que se puede asegurarun correcto funcionamiento ante una futura implementación.Finalmente, el resultado de este trabajo culminó con una lista de componentes, planos y unpresupuesto de alrededor de $6300 en los que se incluye los costos de materiales, diseño deingeniería y manufactura. El VANT diseñado tiene como dimensiones generales 1014x1007x200mm, tiene un peso de alrededor de los 7.5 kg y está en capacidad transportar consigo una cargade un kilogramo con vientos de hasta 8 m/s.
机译:这项工作的目的是设计一种多转子类型的无人飞行器(UAV),最大负载能力为一公斤-可以代表用于监视特定变量的摄像机或传感器。在第一部分中,回顾了无人航空系统的参考书目和最新技术。然后,对单元设计的要求进行了细化。由于这些团队的发展是最近的,因此没有出版物或书籍详细介绍了选择组件的方法。因此,在本论文中,我们设计并实施了自己的组件,使我们能够选择包括发动机,发动机和发动机在内的最佳推进系统。螺旋桨和电池。在下一阶段中,将结构设计为容纳VANT的所有组件。使用元素软件进行了负载仿真,以评估VANT的阻力,空气动力学和振动。结果是积极的,因此可以确保在将来的实施之前能够正确进行操作。最后,这项工作的结果是列出各个组件,图纸和包括材料,设计成本在内的约6,300美元的预算。解体和制造。设计的VANT一般尺寸为1014x1007x200mm,重量约为7.5千克,能够以高达8 m / s的风速运送一千克的负载。

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