首页> 外文OA文献 >Vergroening van het belastingstelsel in Vlaanderen - Actualisatie en uitdieping
【2h】

Vergroening van het belastingstelsel in Vlaanderen - Actualisatie en uitdieping

机译:法兰德斯税收体系的绿色化-更新和深化

摘要

Dit onderzoeksrapport geeft een overzicht van de resultaten van de studie “Actualisatie indicatoren en uitdiepen studie vergroening van het belastingstelsel in Vlaanderen” dat het HIVA uitvoerde in opdracht van MIRA. Het gaat enerzijds om een actualisering van de studie van de vergroening van het belastingstelsel in Vlaanderen, die eerder al in 2004 en in 2011 werd uitgevoerd. Anderzijds wordt deze keer een onderzoeksluik toegevoegd die een verdieping van de vorige studie biedt, namelijk een studie van de belastingverminderingen en –vrijstellingen die bestaan op de milieugerelateerde belastingen. Het is belangrijk om op te merken dat vergroening van de belastingen geen doel op zich is: het is enkel een middel in het streven naar een effectief milieubeleid. Milieugerelateerde belastingen zijn een geschikt instrument daarvoor, maar zeker niet het enige. Bijgevolg besluiten we dat de interpretatie van de indicatoren uit dit raport niet toelaat om uitspraken te doen over de effectiviteit van het milieubeleid van Vlaanderen en/of België. De zoektocht naar ‘de beste’ indicator voor de vergroening van het belastingstelsel in Vlaanderen is al bijna tien jaar lopende. De conclusie na al dat studiewerk is dat ‘de beste’ indicator eigenlijk niet bestaat. Elk type indicator heeft voor- maar ook nadelen. Daarom is het niet verantwoord om op basis van één indicator uitspraken te doen over de vergroening van de belastingen. We pleiten er dan ook voor om conclusies en aanbevelingen enkel te formuleren op basis van de analyse van vijf types van indicatoren: inkomstenindicatoren, tariefindicatoren, de verhouding van arbeids- en milieubelastingen, impliciete belastingtarieven en de Nationale Milieubelastingindex. Alle indicatoren zijn het er over eens dat het belastingstelsel in Vlaanderen een periode van sterke vergroening heeft gekend in de periode 1989-1997. Afgaande op de inkomstenindicatoren, de individuele tariefindicatoren, de nationale milieubelastingsindex en de twee onderzochte impliciete belastingtarieven is de conclusie voor de periode 1997 tot vandaag dat er geen vergroening meer waar te nemen is, eventueel zelfs een lichte evolutie in de tegenovergestelde richting. We kunnen besluiten dat milieugerelateerde belastingen in Vlaanderen ook de laatste jaren niet aan belang hebben gewonnen in het beleidsinstrumentarium van de Vlaamse en de federale overheid. In het tweede deel van dit onderzoeksrapport maakten we een overzicht van de bestaande belastingverminderingen en –vrijstellingen op milieugerelateerde belastingen en analyseerden we de impact van drie ervan in de diepte, via een evaluatietool ontwikkeld door IEEP en een Beleidsdelphibevraging. De drie cases zijn de degressiviteit van de federale bijdrage op elektriciteit, de terugbetaling van de professionele diesel en de maximumprijzen voor elektriciteit en gas. Het is niet mogelijk om resultaten van de casestudies te veralgemenen,maar wel om per case een aantal conclusies van de Beleids-Delphi te trekken. De experts die hebben deelgenomen waren afkomstig uit overheidsadministraties, academia en adviesraden. Voor één van de onderzochte cases pleiten de experts vrij expliciet voor een afschaffing van de maatregel, namelijk bij de terubetaling van de professionele diesel. Hoewel de impact op alle vlakken klein is, vinden de experts toch dat deze steunmaatregel negatieve neveneffecten heeft (milieu), en dat bovendien ook het beoogde effect (economische groei) vooral op lange termijn sterk kan worden betwijfeld. Voor de maximumprijzen op elektriciteit en gas is de conclusie helemaal anders. De bevraagde experts schatten de effectiviteit voor de sociale doelstelling heel hoog in, en vinden een eventueel klein maar negatief milieueffect nog aanvaardbaar. Over dat laatste zijn niet alle experts het eens, het betreft hier een eerder persoonlijke afweging tussen een positief sociaal effect en een negatief milieueffect. De case met de minst eenduidige conclusie is die van de degressiviteit van de federale bijdrage op elektriciteit. De effectiviteit (economische doelstelling) wordt positief ingeschat, maar de milieu-impact negatief. Over welke van de twee moet doorwegen, doen we met dit onderzoek geen uitspraak. Maar de experts vinden wel dat de maatregel minstens een pervers kantje heeft omdat de belastingvermindering toeneemt naarmate het energiegebruik stijgt.
机译:该研究报告概述了HIVA代表MIRA进行的“更新指标和法兰德斯税收制度的绿色研究”研究的结果。一方面,这关系到法兰德斯税收制度绿色化研究的最新进展,该研究先前于2004年和2011年进行。另一方面,这次将增加一个研究部分,以进一步完善先前的研究,即对与环境有关的税收存在的减免税的研究。重要的是要注意,绿化税本身并不是目的:它只是努力制定有效的环境政策的一种手段。与环境有关的税收是解决此问题的合适工具,但肯定不是唯一的工具。因此,我们得出的结论是,本报告中对指标的解释不允许对法兰德斯和/或比利时的环境政策的有效性发表任何声明。为法兰德斯税收制度的绿色化寻找“最佳”指标已经进行了近十年。毕竟,研究工作的结论是“最佳”指标实际上并不存在。每种类型的指标都有优点,也有缺点。因此,没有理由根据一个指标发表关于税收绿色化的声明。因此,我们主张仅基于五种指标的分析来提出结论和建议:收入指标,税率指标,劳动税与环境税的比率,隐含税率和国家环境税指数。所有指标都同意,法兰德斯的税收制度在1989-1997年期间经历了一个强劲的绿化时期。从收入指标,个人税率指标,国家环境税指数和所考察的两个隐含税率来看,1997年至今的结论是,没有观察到绿化现象,反之亦然。我们可以得出结论,近年来,法兰德斯与环境有关的税收在法兰德斯和联邦政府的政策工具中并未得到重视。在本研究报告的第二部分中,我们通过IEEP开发的评估工具和Policy Delphi Question审查了与环境有关的税收的现有税收抵免和减免,并深入分析了这三个方面的影响。这三个案例分别是联邦政府对电力的贡献的下降,专业柴油的偿还以及电力和天然气的最高价格。不可能概括案例研究的结果,但是可以从Policy Delphi中为每个案例得出许多结论。参加会议的专家来自政府行政部门,学术界和咨询委员会。对于所审查的案例之一,专家明确主张废除该措施,即在专业支付专业柴油的情况下。尽管在所有领域的影响很小,但专家们仍然认为,这种援助措施具有不利的副作用(环境),预期效果(经济增长)也可能受到高度怀疑,尤其是从长期来看。对于电力和天然气的最高价格,结论是完全不同的。接受调查的专家估计,实现社会目标的有效性很高,并且仍然认为任何小的但负面的环境影响都是可以接受的。并非所有专家都同意后者,这是在积极的社会效应和消极的环境效应之间的一种个人权衡。结论最明确的情况是联邦对电力的贡献下降。对有效性(经济目标)的估计是肯定的,但是对环境的影响是负面的。我们不对两者中的哪一个进行权衡。但是,专家们认为,该措施至少具有不利的一面,因为随着能源消耗的增加,减税措施也会增加。

著录项

  • 作者

    Bachus Kris;

  • 作者单位
  • 年度 2013
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 nl
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号